3 link sin sujecion superior de helicodales

27-06-2007, 17:04:49

Hola comunidad, un compañero fabrico una suspension nueva para su Defender 90. En el sistema, las helicoidales (espirales, resortes, como quieran llamarlas) no van fijadas en la parte superior, y tan solo tienen una guia para cuandop se desprenden y tienen que volver a su lugar.
Se pusieron amortiguadores mas duros y largos.
Me gustaria oir opiniones sobre que contratiempos puede presentar el hecho de tener los helicoidales sin sujecion superior.

Aca un par de fotos de la suspension en cuestion:

Zorro · 27-06-2007, 17:09:51

Cita:

Me gustaria oir opiniones sobre que contratiempos puede presentar el hecho de tener los helicoidales sin sujecion superior.

Facil, JEEP ha estado usando esta configuracion desde 1997 en el WRANGLER, los espirales delanteros no van enganchados arriba y llevan una guia. es buena esa configuracion, se desempeña bien pero en las fotos no se nota mucho la guia.
aparte de eso...

Not New.

Saludos

A T X · 27-06-2007, 17:14:48

te puedo asegurar de que pese a que a simple vista es una exelentisima idea y muy simple para tener un travel de baja de la suspencion gigante..........en la parctica es poco confiable, poco segura y otras cosas mas ya que si el movimiento del jeep es sutil el helicoidal tiende a volver a su posicion original y entra en la guia.

......pero cuando los movimientos de recorrid son bruzcos el espiral queda oscilando lateralmente y eso hace que al cerrarce rapido la suspencion no siempre entre "justo donde debe" y ahi queda la cagada !!!

al menos, como norma basica !!!! hacer un tubo guia largo en el extremo chasis tipo Wrangler TJ o cherokee para mantener el centro helicoidal siempre alineado con el chasis.

ATX - Desertech

Matías del Río · 28-06-2007, 10:55:13

nota aparte..... que rico el Landrover.....

FOURWHEELROD · 28-06-2007, 16:04:42

es una joda, se termina saliendo el espiral sin regresar a su punto original y queda el espiral fuera....
puedes controlarlo con un tensor de genero, de modo que se estire y corra por la guia sin salirse.
Lo que corresponde es que busques el espiral del largo que corresponde, te ahorraras mucho dolores de cabeza.

HAKUNA · 28-06-2007, 19:12:27

es un óptimo sistema, muy usado, es similar a muchos sistemas de suspensión de alto recorrido, me refiero a la idea.. lo que hay que alcanzar en este tema es que la guía parece un poco corta para el espiral, deberia como norma el espiral nunca bajar más de donde la guía termina..

RICO el LR...

saludos
hakuna

27-06-2007, 17:04:49	#1
Agustin CJ7 Guest Mensajes: n/a	3 link sin sujecion superior de helicodales Hola comunidad, un compañero fabrico una suspension nueva para su Defender 90. En el sistema, las helicoidales (espirales, resortes, como quieran llamarlas) no van fijadas en la parte superior, y tan solo tienen una guia para cuandop se desprenden y tienen que volver a su lugar. Se pusieron amortiguadores mas duros y largos. Me gustaria oir opiniones sobre que contratiempos puede presentar el hecho de tener los helicoidales sin sujecion superior. Aca un par de fotos de la suspension en cuestion:

27-06-2007, 17:14:48	#3
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	Re: 3 link sin sujecion superior de helicodales te puedo asegurar de que pese a que a simple vista es una exelentisima idea y muy simple para tener un travel de baja de la suspencion gigante..........en la parctica es poco confiable, poco segura y otras cosas mas ya que si el movimiento del jeep es sutil el helicoidal tiende a volver a su posicion original y entra en la guia. ......pero cuando los movimientos de recorrid son bruzcos el espiral queda oscilando lateralmente y eso hace que al cerrarce rapido la suspencion no siempre entre "justo donde debe" y ahi queda la cagada !!! al menos, como norma basica !!!! hacer un tubo guia largo en el extremo chasis tipo Wrangler TJ o cherokee para mantener el centro helicoidal siempre alineado con el chasis. ATX - Desertech

28-06-2007, 10:55:13	#4
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: 3 link sin sujecion superior de helicodales nota aparte..... que rico el Landrover.....

28-06-2007, 16:04:42	#5
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Re: 3 link sin sujecion superior de helicodales es una joda, se termina saliendo el espiral sin regresar a su punto original y queda el espiral fuera.... puedes controlarlo con un tensor de genero, de modo que se estire y corra por la guia sin salirse. Lo que corresponde es que busques el espiral del largo que corresponde, te ahorraras mucho dolores de cabeza.

28-06-2007, 19:12:27	#6
HAKUNA Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes Edad: 44 Mensajes: 6.974	Re: 3 link sin sujecion superior de helicodales es un óptimo sistema, muy usado, es similar a muchos sistemas de suspensión de alto recorrido, me refiero a la idea.. lo que hay que alcanzar en este tema es que la guía parece un poco corta para el espiral, deberia como norma el espiral nunca bajar más de donde la guía termina.. RICO el LR... saludos hakuna