2WD Hilux a SAS 4WD

Pule · 21-05-2007, 17:09:48

Hola,
reuniendo info para evaluar un proyecto, pensando en una Hilux con motor 2KD, caja R151 2WD, cual es a su parecer la mejor manera de convertirla a 4x4 SAS?
Pal drivetrain esta la opcion de mantener la caja y usar un adaptador como este: http://www.ottindustries.com/divorcetoyota.htm

o será mejor cambiar de frenton la caja completa,poner una G52, G54 o W56 directamente con su transfer original? la idea es poner una doubler tb, asi que el tema del largo del conjunto no es menor, pero no se que diferencia de largos totales habra entre ambas ideas.
le haran la apernadura de estas cajas al 2KD?

Alguna sugerencia?

Hilux Surf-Vigo · 25-05-2007, 23:49:01

Mira, la Hilux IMV 4x2 y 4x4 tienen el mismo chasis y la mecanica.
La Caja R151 es una variante de la R151F que trae las versiones 4x4 D-4D y las Hilux 3.0 TD (KZN185 y KZN205) y las Hilux 2.4 Turbo EFI de EE.UU.

Lo unico que tienes que buscar la carcaza trasera de una R151F, para instalarsela a la R151.

Yo dejaria esta misma caja. y ademas son 23 estrias del eje primario o piloto.

21-05-2007, 17:09:48	#1
Pule Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santaco Edad: 48 Mensajes: 1.718	2WD Hilux a SAS 4WD Hola, reuniendo info para evaluar un proyecto, pensando en una Hilux con motor 2KD, caja R151 2WD, cual es a su parecer la mejor manera de convertirla a 4x4 SAS? Pal drivetrain esta la opcion de mantener la caja y usar un adaptador como este: http://www.ottindustries.com/divorcetoyota.htm o será mejor cambiar de frenton la caja completa,poner una G52, G54 o W56 directamente con su transfer original? la idea es poner una doubler tb, asi que el tema del largo del conjunto no es menor, pero no se que diferencia de largos totales habra entre ambas ideas. le haran la apernadura de estas cajas al 2KD? Alguna sugerencia?

25-05-2007, 23:49:01	#2
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: 2WD Hilux a SAS 4WD Mira, la Hilux IMV 4x2 y 4x4 tienen el mismo chasis y la mecanica. La Caja R151 es una variante de la R151F que trae las versiones 4x4 D-4D y las Hilux 3.0 TD (KZN185 y KZN205) y las Hilux 2.4 Turbo EFI de EE.UU. Lo unico que tienes que buscar la carcaza trasera de una R151F, para instalarsela a la R151. Yo dejaria esta misma caja. y ademas son 23 estrias del eje primario o piloto.