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#1 |
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Senior Member
Top 5000
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saludos
estoy haciendo un SOA a mi wrangler, que tiene transfer nissan, y toy cachando que el angulo del cardán trasero va a quedar a la ·$"%&. l aidea es bajar un poco la caja y compensar con el angulo de ataque del yugo trasero, pero ..... la pregunta es, se puede hacer esto o es casi obligatorio un Slip yoke eliminator? que pasa si le pongo una calabera o doble cruzeta con la salida original de la caja? (con slip yoke) algun dato sobre eso?? nos vemos arriero |
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