Levantar mi Luv

[aprieto]

Quien me hecha una mano, quiero levantar mi Luv un poco (ojalá unas 2"), nada radical, ya que no quiero modificar la suspension ni amortiguadores, alguien sabe si puedo hacerlo, o necesariamente hay que entrar a picar, ya que eso demandaría $ y en estos momentos se me hace un poco dificil.

Gracias por los aportes.

Les comento para los que les interese que instalé un economizador de combustible que efectivamente mejoró el rendimiento en casi un 20% por si a alguien le interesa, además mejoro bastante la potencia. Como dato en mi ultimo viaje al norte (playa blanca), me dio a 120 km/h 10,5 km/ltr

[CRISER4X4]

En este caso solo te queda levantar regulando las barras .

[V A M P I R O]

Lo mejor para ese caso es intalar un body lift de 2", asi mantienes la suavidad de tu camioneta y ganas la altura.

Saludos

Vampiro

[aprieto]

donde puedo hacer eso y que quede bien

[rinox]

Empezado por CRISER4X4

En este caso solo te queda levantar regulando las barras .

saludos!!!

no te recomiendo tocar las barras, ya que perderias recorrido de suspencion en extension y facilmente te puedes quedar sin ella en carretera o en una curva y sacarte la chuuuuuuuuu....mas mejor que no....lo mejor es un body lift, si estas corto de plata y eres manitas( digase metido ) podras hacerlo tu mismo los topes con plastico industrial ( se venden en las barracas de fierro) , mandas a un torno para que le hagan el agujero al medio y quede derecho....... lo que no estoy muy seguro es que si dan las mangueras de la calefa y el volante la distancia, yo quiero hacer esto mismo en la mia, pero mi pequeña la tengo con neumas 31 x 10.50. y digamos que tiene una altura respetable.....oye y como curiosidad no mas que economizador compraste, ya que nunca he provado uno de esos y en una de esas es una inversion interesante , aunque no me quejo para nada del consumo de la mia, ya que igual da como 10/lt a 3000 rpm que es como 105 por hora.

el problema de las suspenciones independientes es el levante...atras casi no hay drama, pero adelante sip.....

saludos!!!

[aprieto]

Rinox

Gracias por el consejo, la verdad que quiero levantarla un poco de puro cal...., ya que la verdad salvo un par de veces no he tenido problema de altura, yo no jeepeo mucho solo que me gusta recorrer caminos y explorar nuevas rutas entre turismo y aventura.
La verdad es que me parece un poco complicado tener que empezar a modificar volante, mangueras etc. Voy a revisar si se puede sin tener que entrar a picar.

Con respecto al economizador me costo $40.000 pero realmente funciona, ya que a mi a 120 me daba 8,5 y ahora me esta dando como 10,5 , la verdad en camino yo le meto entre 120 y 130 parejo, para que cunda el viaje.

Gracias por los comentarios, espero pronto poder cambiarme a una 3,2 porque la verdad me falta un poco de motor aveces.

[MacMarquez]

si quieres hacer un body BBB , pidele a Criser los datos de Tarrosaurio, de los Pegados4x4, no se si sigue haciendo estas pegas, pero la Toyota de la Camellota del Team Camellos la dejo super bien .

Saludos

[OB1]

Empezado por MacMarquez4x4

si quieres hacer un body BBB , pidele a Criser los datos de Tarrosaurio, de los Pegados4x4, no se si sigue haciendo estas pegas, pero la Toyota de la Camellota del Team Camellos la dejo super bien .

Saludos

Tarrosaurio trabaja excelente, y es bien conciente para cobrar

Saludos,
OB1

[rinox]

Empezado por OB1

Tarrosaurio trabaja excelente, y es bien conciente para cobrar

Saludos,
OB1

y como por curiosidad no cachan mas o menos cuanto cobra?????? pa ver si en una de esas y de puro califa le encargo uno.....claro q tendria q colocarle estriberas tb pa que se puedan subir mis abuelos, jajajajajaj y no es talla :razz:

[aprieto]

Como ubico a Tarrosaurio ?, para ver cuanto me cobraría por la pegita.