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#1 |
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Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: Huechuraba Santiago
Mensajes: 147
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que carburador es bueno para offroad en en V8 Ford 351 M. actualmente tengo un quadrajet, pero se ahoga, y en frio cuesta un mundo que parta, no tiene choke instalado.
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#2 |
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Member
Top 500
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de cuantos CFM es el qjet ?
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#3 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: Huechuraba Santiago
Mensajes: 147
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no lo se, era de una suburban chevrolet 350 del año ochentaytanto
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#4 |
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Member
Top 500
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yo creo que el problema se reduce a una mala puesta a punto del carburador, pork he escuchado de 351M con qjet andando perfecto.
slds |
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#5 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: Huechuraba Santiago
Mensajes: 147
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Sabes de alguien en stgo que dje tiki taka la puesta apunto del carburador y distribuidor.
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#6 |
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Member
Top 500
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la verdad es que re poco, no conozco pica's en stgo, solo se que Argomedo trabaja excelente con ese tema por lo que se comenta pero tengo entendido q es medio $$$$.
http://www.argomedoperformance.cl slds |
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#7 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: Huechuraba Santiago
Mensajes: 147
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gracias.
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#8 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 51
Mensajes: 2.528
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Cita:
Llama a Don Pepe 09-9716777. El se dedicaba a preparar Ford V8s para las vizcachas, no sabe un kilo, sabe una tonelada!!! Suerte y me cuentas como te fue. Suerte |
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#9 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Ubicación: Huechuraba Santiago
Mensajes: 147
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gracias viejo, lo llamare y te cuento
slds LMP |
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#10 |
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Senior Member
Top 1000
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No se nada de Ford. Un Holley Truck Avenger es excelente en off road. Por catalogo dice que aguanta 45° frontal y 30° lateral, pero yo he estado en mas que eso y el motor parte al toque y no se ahoga.
Es por si consideras cambiarlo digo yo. Te recomiendo el de 670 cfm http://www.holley.com/products.asp?product=0-90670 El de 770 traga traga |
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