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31-12-1969, 20:00:00
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#1 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ??
Edad: 47
Mensajes: 3.202
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Cilindro Hidraulico pa andar con neumaticos 39.5"?????
Hola amigos de Twisted, nuevamente recurro a uds. pa solucionar un problema que me aqueja en la trnasformacion de mi TLC.
Estoy instalando D60 f/r, y quiero poner neumaticos 39.5. la pregunta es: ¿Que tan necesario es poner un cilindro hidraulico? Esto se hace por un asunto se SEGURIDAD, o solo por tener una direccion mas suave. ¿Que caja de direccion puedo utilizar? Cualquie aporte y opinion sera bienvenida. Atte. Sebastian. |
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31-12-1969, 20:00:00
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#2 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Re: Cilindro Hidraulico pa andar con neumaticos 39.5"??
Cita:
Y de lo que se, modifican la caja de direccion original o compran una AGR que viene lista. En TA hay info, usa el Buscar y en www.xtoys4x4.com
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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31-12-1969, 20:00:00
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
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http://www.xtoys4x4.com/foro/viewtopic.php?t=105
Este es el topic, basicamente es la misma ciencia para todas las cajas. |
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31-12-1969, 20:00:00
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#4 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ??
Edad: 47
Mensajes: 3.202
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Direccion.
Pero esto se hace por una cosa de SEGURIDAD o COMODIDAD???
Es posible que la direccion sufra algun problema si no le pones cilindro?? Espero Respuesta. Gracias. |
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31-12-1969, 20:00:00
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#5 |
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Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
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Se hace porque con neumaticos tan grandes, el sistema de dirección original muchas veces no es capaz de hacer doblar los neumáticos en ciertas situaciones. Imagiante la siguiente situación; 7 lbs de presión, paseo en rocas y estas de lado. Lo más probable es que te sea imposible doblar unos 39,5 con el sistema original. Ahi es donde entra el sistema de asistencia hidráulica. Aplicas una fuerza hidráulica directa a la maza o barra de direccición, ayudando a hacer la pega.
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31-12-1969, 20:00:00
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#6 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Re: Direccion.
Cita:
__________________
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31-12-1969, 20:00:00
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#7 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
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Ademas de lo anteriormente expuesto por SV y GB, debes en la instalacion procurar 3 cosas:
 Dimensiones del cilindro adecuadas, sobre todo en el recorrido del bastago, este no debe ser menor al del Pitman. El cilindro debe quedar horizontal, en lo posible completamente horizontal a la barra de rueda a rueda. Cuidar las perforacioenes de los canales hidraulicos de la caja, sino se estropea, debes ocupar sistema NPT (perforaciones conicas).
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