Reconocimiento 3: que diferenciales son estos?

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El primero es un DANA 60, el segundo puede ser DANA 70.

Puden ser Dana,al parecer el de 6 pernos de rueda era de una F-350(camiocito de 2500kg.)del año del loly y el de 8 pernos tiene que haber sido de una C-30 de los mismos años(del loly)esas que tenian ro 18"

Saludos

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Empezado por Jorge Heuser

Puden ser Dana,Eaton o Rockwell al parecer el de 6 pernos de rueda era de una F-350(camiocito de 2500kg.)del año del loly y el de 8 pernos tiene que haber sido de una C-30 de los mismos años(del loly)esas que tenian ro 18"

Saludos

Eaton o Rockwell :?: :?: , JAMÁS Conoces la forma de estos dos últimos ???, son inconfundibles.

sorry ya lo arregle

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Empezado por Jorge Heuser

sorry ya lo arregle

No problema :wink:

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Mirándolos bien, el segundo también es DANA 60, de una F 250. El problema es que te doy por firmado que al menos el segundo, tiene ejes de 16 estrías.
Si tienes la posibilidad, saca un palier para confirmar.

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Empezado por RoNdrigo Pastén

la misma pregunta para estos tambien, cuanto deberian $$$ costar mas o menos???

$80.000-$120.000

Ojo si son de 16 estrías no te metas

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Empezado por RoNdrigo Pastén

tan baratos!!! pense que un Dana 60 era carisimo. Incluso son mas baratos que los de TLC.

Hay dos tipos de precios....Los que le compras a Mengoni o alguien del medio offroad ( 250-300 c/u), y los que le compras a un viejito que los tiene botados en el patio de atrás entremedio de puros cachureos o en una desarmaduría de San Fernando (80-120):wink:
Pa que tengas una idea yo compré mis Dana 44 y GM 12 en una desarmaduría en putaendo en 200 lucas los dos !

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Empezado por RoNdrigo Pastén

tan baratos!!! pense que un Dana 60 era carisimo. Incluso son mas baratos que los de TLC.

Pues acá son más baratos los D60 por que presisamente los encuentras por allí tirados .. pero en la medida en que son más escasos van encareciendose cada ves más ..

Lo único que objeto del Dana además de su peso y Tamano, sin duda es la falta de discos en los modelos más viejos ..

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Empezado por Chacal4x4

Cual es el problema de que tenga 16 estrias :?: :?: :?:
Salu2

A menor numero de estrias, menor superficie de contacto, por lo tanto menor firmeza.

Si tu divides el torque aplicado al eje, por el area de contacto de éste con el planetario (donde se topan las estrias), te darias cuenta que a menor numero de estrias sometes a un mayor esfuerzo la pieza.

Concepto de área especifica.