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Antiguo 30-06-2005, 22:33:04   #1
Magonza4x4
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Predeterminado Partes de un diferencial

Hoy, lamentablemente conocí mi diferencial por dentro...a efecto de conocer más...¿pueden contarme que es cada pieza?, me imagino que podría ser de la siguiente forma:

- El piñon es el engranaje que sale hacia el cardán.
- La Corona es el engranaje mayor y que va en forma transversal
- Hay 4 engranajes menores en cruz que no sé qué son...

¿ando cerca? ¿es lo mismo adelante y atrás?

Gracias,
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Antiguo 30-06-2005, 22:36:48   #2
RoNdrigo Pastén
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Efectivamente el piñon va al cardan y transmite la fuerza a la corona, estos 2 elementos transforman el sentido de giro de la fuerza en 90º de perpendicular a la rueda a paralelo a la rueda.
Los 4 engranajes menores se llaman planetarios y satelites, los planetarios transmiten la fuerza al eje y los satelites hacen que los planetarios se mantengan en su sitio. Esos 4 engranajes son los que hacen la tarea de "diferencial" dentro de todo el conjunto.
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Antiguo 30-06-2005, 22:47:20   #3
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Efectivamente el piñon va al cardan y transmite la fuerza a la corona, estos 2 elementos transforman el sentido de giro de la fuerza en 90º de perpendicular a la rueda a paralelo a la rueda.
Los 4 engranajes menores se llaman planetarios y satelites, los planetarios transmiten la fuerza al eje y los satelites hacen que los planetarios se mantengan en su sitio. Esos 4 engranajes son los que hacen la tarea de "diferencial" dentro de todo el conjunto.
Gracias...si puedo publico la foto del diferencial abierto.... :wink:
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Antiguo 30-06-2005, 22:59:14   #4
Eduardo Silva
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Ring=corona
pinion=piñón
side gear= satelite
spider gear=planetario
axle shaft=palier o eje

Si, es lo mismo adelante y atras.
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Antiguo 30-06-2005, 23:07:15   #5
guilorca
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HOLA,AHY VAN LAS FOTOS MAGONZA,Y QUE SOLUCIONES LUEGO TU PROBLEMA.
SALUDOS.






__________________
GUILLERMO LORCA, TOYOTA HILUX KIT SAS TRAIL-GEAR,REDUCCION 4.7 TRAIL-GEAR,DOBLE TRANSFER,CORONAS 5.29 TRAIL-GEAR,PAQUETES 5" TRAIL-GEAR,12" Long Spline Drive Shaft Kit TRAIL-GEAR,ARB FRONT,LONGFIELD,DETROIT LOCKER REAR,CUBOS WARN PREMIUN,BF KRAWLER,WARN 9000,Rock Sliders.

RC: Axial Wraith
RC: MUD TRUCK


www.guiparts4x4.cl
www.trail-gear.cl
http://www.trail-gear.com/international-dealers
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Antiguo 30-06-2005, 23:19:30   #6
Magonza4x4
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Eduardo:

¿Cómo está en relación a tu diferencial anterior? ¿cuál quedó peor?

Chao cumpa,

PD La Toy ya está 4x4 otra vez :wink: :? :(
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Antiguo 01-07-2005, 01:31:26   #7
Panchopirata
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esa corona esta hecha damier

sacame de una duda tiens 800 y tantos post y nunca habias abierto un diferencial

Fco
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Antiguo 01-07-2005, 01:34:01   #8
RoNdrigo Pastén
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esa corona esta hecha damier

sacame de una duda tiens 800 y tantos post y nunca habias abierto un diferencial

Fco
eso que tiene que ver??? :?
aca no todos son mecanicos, de hecho yo tengo casi 2000 post y tampoco soy mecanico. :?
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Antiguo 01-07-2005, 01:57:39   #9
Panchopirata
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pero seamos realistas con tu proyecto hay aprendido caleta, es mas con tu proyecto me entusiasme en estos de los jeeps cuando le compraste ese motor peugeot v6 a tu amiga de copiapo, en ese entonces era el primer samuka v6, si eres jeepero y estas registrado hace ene tiempo como ??????? no vas haber visto un diferencila abierto alguna vez aunq sea en fotos. ESo es INCREIBLE. Es solo mi opinion en buena.

Salu2s

Fco

pd: perdona la talla si es tu amigo
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Antiguo 01-07-2005, 02:09:13   #10
RoNdrigo Pastén
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Empezado por Panchopirata
pero seamos realistas con tu proyecto hay aprendido caleta, es mas con tu proyecto me entusiasme en estos de los jeeps cuando le compraste ese motor peugeot v6 a tu amiga de copiapo, en ese entonces era el primer samuka v6, si eres jeepero y estas registrado hace ene tiempo como ??????? no vas haber visto un diferencila abierto alguna vez aunq sea en fotos. ESo es INCREIBLE. Es solo mi opinion en buena.

Salu2s

Fco

pd: perdona la talla si es tu amigo
no te preocupes, no es mi amigo, no lo defiendo por eso (aca cada uno se defiende solito no mas) y yo se que es en buena, por mi parte yo si he visto diferenciales abiertos, pero pasa que muchos usuarios de TA con una alta cantidad de post no andan metidos en los fierros, de hecho mandan a reparar a talleres y se los entregan listos, el que te gusten los 4x4 y que estes metido en un foro de internet de 4x4 no significa que estes metido en los fierros ensuciandote las manos. (es mas, probablemente mientras mas tiempo estes en internet menos probabilidades tienes de ir a ocupar tu tiempo en un taller :wink: , jajajaj) :D
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