Motor J20A ??....Suzuki

cano · 30-05-2005, 10:35:47

Hola, alguien sabe si el motor J20A de los Grand Nomade 4 cilindros 2000cc es con Correa de Distribucion o Cadena??
Y el motor H25A V6 2500cc , es con correa o cadena de distribucion???
muchas gracias
saludos
cano

GerardoLW · 30-05-2005, 11:02:00

Segun el autodata ambos vienen con cadena.
Saludos.

cano · 30-05-2005, 12:05:21

muchas gracias...

Tapage · 30-05-2005, 14:46:12

En la línea, alguien sabe cuanto es lo qeu debe dar un J20A. Km/G

cano · 01-06-2005, 08:56:38

Cita:

Empezado por Tapage

En la línea, alguien sabe cuanto es lo qeu debe dar un J20A. Km/G

una amiga tiene uno muy, pero muy, carretiado y yo le medì 9 km/lt en santiago.....lo cual es super bueno.

Tapage · 01-06-2005, 12:44:23

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Empezado por cano

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Empezado por Tapage

En la línea, alguien sabe cuanto es lo qeu debe dar un J20A. Km/G

una amiga tiene uno muy, pero muy, carretiado y yo le medì 9 km/lt en santiago.....lo cual es super bueno.

beeeeerrrroooooo le da buco km/g .. como 34 .. !!! a mi de a vaina me da como 30, será que me pesa mucho la patica .. ?

Jose Luis · 01-06-2005, 13:46:20

Tapage: yo tengo un grand nómade 2.0, dependiendo de la pata me da entre 8.5 y 9.5 en Santiago. Los 8.5 manejando hasta las 3.000-3.200 RPM y los 9.5 manejando hasta las 2.800 RPM... considera que debo subir todos los día una pequeña cuesta que normalmente es bastante lenta (subida la pirámide).
En carretera me da alrededor de 12 (manejando entre 100 y 120 kmh) y .... no me acuerdo muy bienla úlrima vez que lo medí.
Saludos
José Luis

Tapage · 01-06-2005, 14:00:20

Gracias José Luis, yo normalmente paso los cambios a 2500 - 3000 ( para mi eso es ir suuuuuper suave ) cuando me alegro más, voy de 4000 -> que es donde siendo que comienza a tirar ese motor de verdad .. !

En carretera rinde mucho más, eso si con AC siempre . !

Jose Luis · 01-06-2005, 17:13:29

El tema del AC si que explica la diferencia.... yo lo uso muy poco (solo a veces en verano)... pero si manejas entre las 2.500 y las 3.000 sin aire debería andar por los 9 km/lt....
Saludos

Tapage · 01-06-2005, 19:32:46

Si vivieras acá en Panamá, no te pasaría por la mente andar sin AC, bueno solo a ratos. La cosa es que comparaba el hecho con mi TLC que le da lo mismo andar con AC o sin AC.

De hecho una cosa que me llama la atención del J20A es que cuando se conecta el compresor practicamente las rpm no suben, osea no hay un compensador de rpm como en mi TLC

P.D. dispensen mi idiorancia en el asunto, este terma de los motores modernos ..

30-05-2005, 10:35:47	#1
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	Motor J20A ??....Suzuki Hola, alguien sabe si el motor J20A de los Grand Nomade 4 cilindros 2000cc es con Correa de Distribucion o Cadena?? Y el motor H25A V6 2500cc , es con correa o cadena de distribucion??? muchas gracias saludos cano

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30-05-2005, 11:02:00	#2
GerardoLW Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Temuco Edad: 43 Mensajes: 963	Segun el autodata ambos vienen con cadena. Saludos.

30-05-2005, 12:05:21	#3
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	muchas gracias...

30-05-2005, 14:46:12	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	En la línea, alguien sabe cuanto es lo qeu debe dar un J20A. Km/G

01-06-2005, 13:46:20	#7
Jose Luis Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 381	Tapage: yo tengo un grand nómade 2.0, dependiendo de la pata me da entre 8.5 y 9.5 en Santiago. Los 8.5 manejando hasta las 3.000-3.200 RPM y los 9.5 manejando hasta las 2.800 RPM... considera que debo subir todos los día una pequeña cuesta que normalmente es bastante lenta (subida la pirámide). En carretera me da alrededor de 12 (manejando entre 100 y 120 kmh) y .... no me acuerdo muy bienla úlrima vez que lo medí. Saludos José Luis

01-06-2005, 14:00:20	#8
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Gracias José Luis, yo normalmente paso los cambios a 2500 - 3000 ( para mi eso es ir suuuuuper suave ) cuando me alegro más, voy de 4000 -> que es donde siendo que comienza a tirar ese motor de verdad .. ! En carretera rinde mucho más, eso si con AC siempre . !

01-06-2005, 17:13:29	#9
Jose Luis Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 381	El tema del AC si que explica la diferencia.... yo lo uso muy poco (solo a veces en verano)... pero si manejas entre las 2.500 y las 3.000 sin aire debería andar por los 9 km/lt.... Saludos

01-06-2005, 19:32:46	#10
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Si vivieras acá en Panamá, no te pasaría por la mente andar sin AC, bueno solo a ratos. La cosa es que comparaba el hecho con mi TLC que le da lo mismo andar con AC o sin AC. De hecho una cosa que me llama la atención del J20A es que cuando se conecta el compresor practicamente las rpm no suben, osea no hay un compensador de rpm como en mi TLC P.D. dispensen mi idiorancia en el asunto, este terma de los motores modernos ..