MANTENCION 3.0 D-4D (1KD-FTV) 300milKM

[BALOKI]

Estimados, junto con saludarlos, les consulto por las mantenciones post 300 mil km de un 3.0 D-4D (1KD-FTV), motor en relativamente buenas condiciones, algo de humo en la partida, sin consumo de aceite, cambio de acite y filtros regular, correa distribucion con tensor y bomba de agua, en otros.
Pregunto si algún conocedor, a la hora de ser mas detallista puede opinar que es bueno reemplazar algún elemento extra.
El motor esta en fortuner automatico.
saludos a todos

[VSilva]

Empezado por BALOKI

Estimados, junto con saludarlos, les consulto por las mantenciones post 300 mil km de un 3.0 D-4D (1KD-FTV), motor en relativamente buenas condiciones, algo de humo en la partida, sin consumo de aceite, cambio de acite y filtros regular, correa distribucion con tensor y bomba de agua, en otros.
Pregunto si algún conocedor, a la hora de ser mas detallista puede opinar que es bueno reemplazar algún elemento extra.
El motor esta en fortuner automatico.
saludos a todos

Solo seguir con las mantenciones habituales, conozco de esos motores con mas de 400 mil km sin cambios mas alla de los regulares.

[BALOKI]

Empezado por VSilva

Solo seguir con las mantenciones habituales, conozco de esos motores con mas de 400 mil km sin cambios mas alla de los regulares.

Es verdad, pero por ahi algo que mejore el rendimiento de los elementos con su "carrete"por ejem: bujias incandescentes, algún sensor de gases, o valvula, como la "EGR", etc.
Bueno y para el humo en la partida en frio, sera solo ponchos de valvula?

saludos