Embriague Luv 3.2 V6

[Limache]

Estimados buenas tardes, nuevamente tengo unas consultita y espero puedan aportar ya que estoy conociendo de a poco este Juguete mi Luv.

Problema.

Al pisar el embriague esta cortando abajo y en ocaciones se queda el pedal a fondo u debo levantarlo pisándolo de nuevo, todos los líquidos están en su nivel correspondiente y no tiene fugas por lo menos visibles.


quedo atento a sus comentarios.


atte.

Limache, saludos

[Zorlac]

Empezado por Limache

Estimados buenas tardes, nuevamente tengo unas consultita y espero puedan aportar ya que estoy conociendo de a poco este Juguete mi Luv.

Problema.

Al pisar el embriague esta cortando abajo y en ocaciones se queda el pedal a fondo u debo levantarlo pisándolo de nuevo, todos los líquidos están en su nivel correspondiente y no tiene fugas por lo menos visibles.


quedo atento a sus comentarios.


atte.

Limache, saludos

Lo más probable es que tengas que reemplazar al menos el cilindro maestro y/o el esclavo del sistema de embrague

suelen morir por falta de mantención, nadie sustituye los líquidos y eso hacer quemar las gomas, que se ensucie, y se rayen los cilindros interiores.
por lo tanto pierde eficiencia.

Probaste cambiando el kit de gomas interiores?
haz esa prueba antes de descartar

Saludos

[Rorro Salazar]

Empezado por Zorlac

Lo más probable es que tengas que reemplazar al menos el cilindro maestro y/o el esclavo del sistema de embrague

suelen morir por falta de mantención, nadie sustituye los líquidos y eso hacer quemar las gomas, que se ensucie, y se rayen los cilindros interiores.
por lo tanto pierde eficiencia.

Probaste cambiando el kit de gomas interiores?
haz esa prueba antes de descartar

Saludos

x2. Mi papá tiene una luv y años atras tuvo los mismos síntomas. Revisando llegamos al cilindro esclavo, que a pesar que se veía una pequeña mancha de líquido, no cumplía la función. Solución, yo mismo lo saqué, se cambiaron todos los sellos interiores, se reinstalo, purgó y listo, problema solucionado.

Slds

[luis el coyote]

Por la falla que describes del pedal deberías tener con daño la bomba de embrague, ya que ese es el que por fuga entre cámaras se quede a fondo y que este tomando muy adentro, cambialo y de ahi determina el real estado del conjunto mecánico del embrague, si el esclavo no tiene fuga o humedad no vale la pena cambiarlo.

[Limache]

Estimados muchas gracias por los comentarios este sabado directo a taller para chequear el sistema.


muchas gracias
saludos cordiales
Limache