Problemas caja de cambios? Grand nomade 2009

[ciclista con 4x4]

Estimados, Me presento (nuevamente), Mi nombre es cristobal y me compre hace 3 semanas un Grand nomade 2.0 mecanico del 99 (tiene 124 mil kilometros, lo usaban muy poco ya que era el cuarto auto de la casa).
Lo revisamos con un mecanico cuando lo fuimos a ver y todo en regla, despues lo revisamos con mas tiempo y vimos que el bicho tiene casi todo original, no le han cambiado nunca una correa ni siquiera, solo cambios de aceite y filtros respectivos.
ha andado sin problemas hasta ahora, hasta que lo lleve al cajon del maipo el finde y le puse la 4x4 en high nomas y me meti fuerte en 2da (hasta 3000-3500) por un camino parado con harta piedra.
despues en el cemento, de vuelta sentia un sonido distinto en segunda (en ninguna otra marcha) como que al acelerar se sintieran los engranajes de la caja.
en todas las otras marchas suena el puro motor normal.
me meti abajo y encontre la caja con aceite debajo, sin embargo jamas en 4 dias que llevo controlandolo ha caido una sola gota de aceite al piso y estoy andadno normal aca en Stgo nomas.
Algun consejo de los expertos, que puede ser, retenes, aceite???
se aprecia su ayuda.
Cristóbal.

[samir.18]

Muchas veces los autos tiene perdidas de aceites muy chicas pero estas nunca gotean o manchan el piso independientemente del problema seria bueno que revisaras el nivel de aceite de la caja, si la fuga es de harto tiempo el nivel de aceite puede bajar a un nivel que cause insuficiente lubricación.

[ciclista con 4x4]

Gracias, le voy a revisar los niveles de aceite.
y por donde fugará?
tendrá retenes que seguramente se gastan ya con este kilometraje.
imagino que a la caja, por como está el auto, nunca le han metido las manos.

[Alesal]

Empezado por ciclista con 4x4

Gracias, le voy a revisar los niveles de aceite.
y por donde fugará?
tendrá retenes que seguramente se gastan ya con este kilometraje.
imagino que a la caja, por como está el auto, nunca le han metido las manos.

Para pillar la fuga limpia y seca bien le das una vuelta y revisas.

[luis_valdivia]

Compadre me pasaba lo mismo con el mio (jimny 2010) tenia una peqeuña fuga en la misma zona, al final lo estube monitoreando un poco, limpie la zona y a la semana tenia una pequeña gotera en el tapon de abajo de la caja, limpie de nuevo pero aprete un poco el tapon, no tanto porque son concabos.

De ahi no hubo mas fugas, a lo mejor el tapon no estaba tan apretado en mi caso, de igual forma revise los niveles metiendo el dedo , y estaban todos ok, lo malo es que el aceite se expande y da la impresion de que fue mucha la fuga.

Saludos.

[ciclista con 4x4]

Gracias por los comentarios, hoy me lo devuelven del mecanico que es un amigo mio, mantencion general, afinamiento, cambio filtros correas y los aceites de motor, caja y diferenciales. parece que la fuga era un tapon mal apretado como dice luis. En todo caso aun estaban bien los niveles de aceite.
me dijo " no se como andabai en el jeep... porque el embrague era hidraulico y no le quedaba liquido" jejejeje... yo no tenia idea, solo que siempre tenia que meter el embrague a la mierda pa pasar los cambios, y la marcha atras, siempre habia que esperar un poquito, sino sonaba... cuek.
en fin, ahora voy a ver como quedó, mando fotos y comento de welta.
Saludos

[Kanex]

Empezado por ciclista con 4x4

Gracias por los comentarios, hoy me lo devuelven del mecanico que es un amigo mio, mantencion general, afinamiento, cambio filtros correas y los aceites de motor, caja y diferenciales. parece que la fuga era un tapon mal apretado como dice luis. En todo caso aun estaban bien los niveles de aceite.
me dijo " no se como andabai en el jeep... porque el embrague era hidraulico y no le quedaba liquido" jejejeje... yo no tenia idea, solo que siempre tenia que meter el embrague a la mierda pa pasar los cambios, y la marcha atras, siempre habia que esperar un poquito, sino sonaba... cuek.
en fin, ahora voy a ver como quedó, mando fotos y comento de welta.
Saludos

Dale esperemos que sea solo el tapon y quedamos atentos.

saludos