Reparacion Linea Presion de aceite

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Maestreando detras del tablero, corte la manguera que trae aceite al marcador de presion

Ya que se corto justo llegando al instrumento, quiero solo correr el niple un poco mas atras , pero necesito que hagan la copa.
Alguien sabe donde reparan esas mangueras :?:

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Esa es manguera de Cobre?

Por que no puedes hacerla con la herramienta para copas de frenos?

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Esa es manguera de Cobre?

Por que no puedes hacerla con la herramienta para copas de frenos?

NO, es de plastico. Muy parecido al tubo interno de un lapiz bic pero mas flexible.

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

bueno si el MAESTRO quiere arreglar el mismo la cagadita, yo creo que ese para ese avellanado en una cañería plástica no existen o no es muy común pillar una herramienta específica.
trata de darle la forma "de copa" con alguna pieza moderadamente caliente............total ya está mala........peor no puede quedar :D

sinó andate a la segura y compra una linea nueva o el relog completo..ya que no sería para nada cómico una fuga de aceite a presión

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

SOLUCIONADO

Y por $100, (Si, cien pesos)

Para que sepan, me fui a cualquier casa donde venden niples y compre por cien pesos un cilindro de bronce colapsable, el que luego de cortar la manguera mas atras, lo pones, atornillas el niple y se hace la copa sola. Lo acabo de poner y quedo impeque. Cero fuga, listo para el RoCk FeSt :wink:

31-12-1969, 20:00:00	#1
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	Reparacion Linea Presion de aceite Maestreando detras del tablero, corte la manguera que trae aceite al marcador de presion Ya que se corto justo llegando al instrumento, quiero solo correr el niple un poco mas atras , pero necesito que hagan la copa. Alguien sabe donde reparan esas mangueras :?:

31-12-1969, 20:00:00	#2
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Esa es manguera de Cobre? Por que no puedes hacerla con la herramienta para copas de frenos? __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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31-12-1969, 20:00:00	#4
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	bueno si el MAESTRO quiere arreglar el mismo la cagadita, yo creo que ese para ese avellanado en una cañería plástica no existen o no es muy común pillar una herramienta específica. trata de darle la forma "de copa" con alguna pieza moderadamente caliente............total ya está mala........peor no puede quedar :D sinó andate a la segura y compra una linea nueva o el relog completo..ya que no sería para nada cómico una fuga de aceite a presión ATX-4X4. . . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#5
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	SOLUCIONADO Y por $100, (Si, cien pesos) Para que sepan, me fui a cualquier casa donde venden niples y compre por cien pesos un cilindro de bronce colapsable, el que luego de cortar la manguera mas atras, lo pones, atornillas el niple y se hace la copa sola. Lo acabo de poner y quedo impeque. Cero fuga, listo para el RoCk FeSt :wink: