seguridad antivuelco (una vez más)

[A T X]

bien para todos los amantes de los suzukis que jeepean firme vean lo importante de este tema ya que los habitaculos no son del todo indeformables que digamos.

este fué testeado hace como 2 semanas cerca de Cunco (IX región)
...no pasó las pruebas .......con suerte el chofer y copiloto si

This........was Jimny 8)


gentileza de chico Bachmann

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

[MacMarquez]

Holy Shit

Y respecto de las jaulas, esas que se colocan sin perforar tableros (se les hace una curva para rodear este) son tan resistentes como las que perforan ? o no valen la pena.

saludos

[A T X]

una jaula por penca que sea yo creo que evita que el techo quede así :D

ahora está claro que estas deben tener las menos curvas posibles en los tensores de apollo, ya que serán esas mismas los principales puntos de flexión ante carga y harán que colapse en cadena toda.

pero un diseño optimizado para repercutir sobre otros puntos no 100% sobre los tensores del tablero te permiten hacer esas curvas que mencionas para evitar perforarlo.

tambien existen otros diseños (como el de S Varas) que los tensores terminan en el tablero y llevan unos anclajes ahí mismo..........todo es cosa de espacio, formas, comodidad para los pies.......esos son los factores que debes balancear.

depende mucho de la CALIDAD DE TUBO tambien :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

[Gonzalo Bravo]

Empezado por MacMarquez4x4

Holy Shit
Y respecto de las jaulas, esas que se colocan sin perforar tableros (se les hace una curva para rodear este) son tan resistentes como las que perforan ? o no valen la pena.
saludos

Aqui tienes las especificaciones de la FIA para las jaulas, que mas probado y estudiado que eso:

http://www.twistedandes.com/imagenes...GE%20SPECS.pdf

Y aqui donde se converso antes al respecto:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...c&start=15