PS pump ..

[Tapage]

Luego de un rato de estudio ( horas y horas ) decidimos hacer otro esfuerzo con la tipo TC porque los expertos dicen que son bombas muy capaces .. conversando con Kelvin en PSC llegamos a la conclusion que si lograba hacer que la TC entregara 2GPM a 1000 rpm iba a estar resuelto ..

Aca se ve el conjunto con correa gruesa y polea peque ..



Cilindro y caja ..



Lo que me daba miedo del trabajo que era la caja resulto ser lo mas straight through..



en medio del proceso tambien hubo revision de mi ARB .. trasero .. ver el estado de los ejes ( los Poly Performance que tienen fama de torcerse .. )

[Tapage]

Volviendo al PS .. mas estudios nos llevaron a comprender un poco del finconamiento de las PS asi es que decidimos entrar en temas de porteo de las valvulas de flujo y presion de las PS .. aca se aprecian arriba la original TC y abajo una T type ..



La orinal TC fue porteada .. 1/8 mejoro pero aun no era lo que queriamos .. aun no teniamos la agilidad de la direccion pre piston .. asi es que seguimos y me agencie ( largos yunk yard trips ) otras valvulas de otras PS para jugar ..

La que se aprecia abajo, tiene un sistema diferente que hace basicamente lo mismo, pero los pasos de flujo y presion se notaban a simple vista mas responsables . y salio de una PS mas responsable tambien ..

Esto era lo que habia en la original TC



Si alguien sabe de que carro es esta PS agradecido por que es el donante del fitting y pressure V que estoy usando ahora ..



Tambien salio upgrade de reservoir ..



Quise encontrar uno de supra como el de GB pero no me fue posible .. aunque no pierdo las esperanzas .. eso es lo que hay por ahora ..



Las conclusiones son ..

1. Estoy muy cerca del punto perfecto en donde mi direccion reacciona tan algil como lo es en mi 80 series ( osea close to the factory feeling )

2. las mods de porteo en la PS pump han llevado a que esta caliente mucho mas el aceite ( mucho mas rapido ) por lo cual este fin me sale upgrade de PS oil cooler ..

3. El big reservoir ha hecho mucho su trabajo tambien

4. Este sabado ( lamentablemente es mi unico dia para hacer de mecanico frustrado ) voy a portear el fitting y flow valve de la T type .. para obtener mas flujo ..

Lo que no se y acudo a ustedes es si estirar el resorte original ( ambas valvulas que he usado usan resortes del mismo tamanio ) o usar este mas largo para aumentar la presion ..

Estos los consegui en mi recorridos ..



Voy a medirlos pero se nota la diferencia .. osea que este sabado si no vuelo todo el sistema por exceso de presion deberia quedar perfecto mi steering ..

[Fantasma-4x4]

Que manera de revolverla con tu PS Pump, te gusta ah.. ahaha!.
Oye me podrias contar un poco mas eso de que los ejes de PolyPerformance tienen fama de torcerce?.. interesante.


Grx.

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Empezado por Fantasma-4x4

Que manera de revolverla con tu PS Pump, te gusta ah.. ahaha!.
Oye me podrias contar un poco mas eso de que los ejes de PolyPerformance tienen fama de torcerce?.. interesante.


Grx.

La verdad es que hace dos semanas estaba frustrado y perdido .. havia gastado y tenia un steering que no me gustaba..

Estuve a punto de pedir un truck pump de PSC y entrara hacer otro bracket desde 0 .. pero eso iba a significar quedarme con el PS a medias hasta que llegara elpump que seguramente me iba a costar como 250 bucks mas .. ( o mas )

Asi es que leer, leer y mas leer .. y hoy estoy muy contento con lo ibtenido y espero mejorarlo este sabado ( si es que no se me va la mano en mejoras y la riego )

A tu pregunta

Los ejes de PP como son mas flexibles y haceptan mas torcion ( para no comper ) tienen fama de torcer pero no retornar al punto y terminan por flexionar la estria . . lo que hace imposible sacarlos despues ..

Luego de 6 meses de tenerlos, un par de paseos, un par de peladas de forro .. decidi ver como estaban ..

[Hilux Surf-Vigo]

No te convendrá mas un deposito hidráulico de un camion?

[Tapage]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No te convendrá mas un deposito hidráulico de un camion?

Buen alcance .. no lo habia pensado .. tienes alguno en mente .. como para buscarlo en eBay ?

[Hilux Surf-Vigo]

Mas o menos asi

[VSilva]

Busca de Mercedes benz tal como lo muestras Hiulx Vigo, son lasticos ZF de muy buen tamaño.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Tapage

Volviendo al PS .. mas estudios nos llevaron a comprender un poco del finconamiento de las PS asi es que decidimos entrar en temas de porteo de las valvul..................

Quise encontrar uno de supra como el de GB pero no me fue posible .. aunque no pierdo las esperanzas .. eso es lo que hay por ahora ..


.....

El del "Supra" (Aristo) no es muy grande, yo hice lo mismo que tu, solo que en vez de unir dos, lo alargue:

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por VSilva

Busca de Mercedes benz tal como lo muestras Hiulx Vigo, son lasticos ZF de muy buen tamaño.

El que mostré en la imagen es Mercedes-Benz y el codigo es A0004667502 para que lo puedas ver en algun concesionario Mercedes-Benz en Panama.

Tambien hay uno similar en tamaño que es ZF y lo tienen los Ford Cargo y el codigo es el XC45/3531/AA/