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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
MacMarquez
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Predeterminado Turbo Timer

Por lo que se , deja el motor andando entre 30 a 90 segundo mas asi el turbo baja de revoluciones y se mantiene lubricado.

Alguien a comprado:?: y en donde y a cuanto 8) he buscado y solo encontre en una tienda de la cual aun no me contestan si hay para el Walloper, solo tenian para Subaru y Supra y parecen que son especificos por motor.

Saludos
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
JPVM
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Como lo dice el nombre es un timer digital programable que te deja operando el motor para que el eje del turbo se lubrique, esto previene fundir bujes/rodamientos si lo detienes despues de una manejada "espirituda".- Estos aparatos no son por marcas de motor ni mucho menos, da lo mismo. Se instalan en cualquier motor. Hay varias tiendas de los "Shiquillos de los piques nocturnos"

-Salvador Masjuan en 10 de Julio, busca en www.blancas.cl
-www.fzturbo.cl
etc.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MacMarquez
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Como lo dice el nombre es un timer digital programable que te deja operando el motor para que el eje del turbo se lubrique, esto previene fundir bujes/rodamientos si lo detienes despues de una manejada "espirituda".- Estos aparatos no son por marcas de motor ni mucho menos, da lo mismo. Se instalan en cualquier motor. Hay varias tiendas de los "Shiquillos de los piques nocturnos"

-Salvador Masjuan en 10 de Julio, busca en www.blancas.cl
-www.fzturbo.cl
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Grcias por el dato. Me decian que eran por marcas :( pero con este dato se me aclara la pelicula.
Tu tienes uno en tu Nissan ?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
HotChiliRam
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El tiempo que el timer deja andando el motor es relativo o variable, lo puedes programar hasta 3 minutos si no me equivoco. Es lo más conveniente para el Galloper Diesel, porque a mi me tenía aburrido esperar el minuto, que adentro del jeep es como una hora.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
MacMarquez
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El tiempo que el timer deja andando el motor es relativo o variable, lo puedes programar hasta 3 minutos si no me equivoco. Es lo más conveniente para el Galloper Diesel, porque a mi me tenía aburrido esperar el minuto, que adentro del jeep es como una hora.
Jajaja eso mismo ! y mas encima con la señora y crio en camino :) se puede hacer eterno !

Saludos
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
JPVM
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Como lo dice el nombre es un timer digital programable que te deja operando el motor para que el eje del turbo se lubrique, esto previene fundir bujes/rodamientos si lo detienes despues de una manejada "espirituda".- Estos aparatos no son por marcas de motor ni mucho menos, da lo mismo. Se instalan en cualquier motor. Hay varias tiendas de los "Shiquillos de los piques nocturnos"

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Grcias por el dato. Me decian que eran por marcas :( pero con este dato se me aclara la pelicula.
Tu tienes uno en tu Nissan ?
No tengo , pero me quedo en ralentí como 1 minuto aunque lata me da, pero prefiero gastar las 200 lucas en otra cosa. :wink: La otra es usar aceites sinteticos de calidad.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
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JP. Deja de meterle plata a la Camioneta y empieza a ocuparla.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
HotChiliRam
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y SI LO TRAES DE USA DEBERÍA SALIR SUPER BARATO. CREO
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
Tapage
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Predeterminado Turbo ..

Yo creo que es altamente importante dejar reposar el turbo .. sin importar los aceites que uses .. pues por lo menos he visto en Monteros partir los turbos cuando se inchan producto del calor ..

Es más despues de un viaje de unos 600 km recomiendo unos 20 min de descanso en ralente para el turbo.

Como mi 2H no tiene turbo me da igual .. !
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
Gonzalo Bravo
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El Cacho, de Quillota, aparte de la Hilux y aparte de la Hilux V8, tiene una Mitsubishi Turbo Diesel y le puso esa cosa, llamalo y preguntale cuanto le salio. 9235 2153
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