se gana potencia?

MiGuE87 · 20-09-2011, 19:56:49

hola buenas quisiera saver si se gana algo de potencia al cambiar el filtro de aire por uno de este tipo Super Power Flow Hks

y tambien al cambiar los cables de bujias por una de competicion de 9.8 mm, en un motor 1.6 de 16v, se gana algo o no es mucha la diferencia?
saludos

Cristian Moraga · 20-09-2011, 20:05:37

Cita:

Empezado por MiGuE87

hola buenas quisiera saver si se gana algo de potencia al cambiar el filtro de aire por uno de este tipo Super Power Flow Hks

y tambien al cambiar los cables de bujias por una de competicion de 9.8 mm, en un motor 1.6 de 16v, se gana algo o no es mucha la diferencia?
saludos

no se si ganes mucha potencia lo que si ganaras sera un cambio de anillos ya que ese filtro no retiene nada. mucho menos arena

Minero off road · 20-09-2011, 22:46:57

Con ese filtro no ganarás más que lo que te indicó sabiamente Samuray.... es cierto que tendrás menos restricción pero también menos protección.

Respecto a los cables de bujia, no se sentirá nada con el cambio indicado. Que yo sepa, el cambio de cables no mejora la calidad de la chispa.

Lo que se busca es una chispa larga y potente, lo que se logra con una bobina de encendido de mayor potencia y bujias con más separación entre electrodos... Puede ser que ahí necesites cables que sean capaces de transportar sin pérdida la mayor potencia eléctrica.

Saludos.

Sebaa · 20-09-2011, 22:55:30

Viejo, ese filtro no es nada. De hecho, salio el peor catalogado en unas pruebas.

Yo vendo una induccion+filtro k&n porsiacaso, nuevos.

Saludos

rob_gti · 20-09-2011, 23:04:16

Hola

Yo hace varios años, y con varios autos he probado con conicos K&N.
En algunos, la diferencia es notoria. Por ejemplo en un zx volcane 2.0 que tuve, el auto marco 5whp de diferencia con la nueva admiscion, pero la admiscion de ese auto de fabrica es pesima.

Tambien en un grand vitara 2003 el auto tiraba mas probado contra otro y sonaba increible

Ahora ese filtro es de juguete no te lo recomiendo para nada... busca un k&n mejor

Lo mas importante es tratar de alejar el filtro del calor, y buscar un lugar donde le llegue mas aire fresco (detras de un foco por ejemplo)
Otra cosa muy importante son las curvas de la admiscion. En cada curva se pierde flujo de aire, incluso si la curva esta arrugada puede provocar turbulencias de aire.

Las diferencias las notaras en alta, si miras los graficos de las marcas de filtros deportivos todos las muestran en alta.

Por ejemplo ahora tengo en un CRV un conico k&n, y en baja el auto se chupa mucho, pero el alta se nota que levanta mas

eso ha sido mi experiencia

saludos

Andy Esponja · 21-09-2011, 00:25:57

Yo usé en mi samurai kyn más múltiple de admisión arreglado y línea de escape modificada sin sacar catalítico, pero con silenciador y diámetro modificado. El resultado fue un andar más relajado para el motor, mejor desempeño, pero nunca medí la diferencia de hp si existió. Tampoco tuve problemas con daño por arena.

MiGuE87 · 21-09-2011, 18:20:28

ok me quedo clarito con sus respuestas, muchas gracias.

Charly Alberty · 23-09-2011, 05:34:38

Un msd (amplificador de chispa) +bobina de alta + múltiple de escape de competición y sin catalítico... Ahí si notaras diferenciA

Saludos!!

20-09-2011, 19:56:49	#1
MiGuE87 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2011 Edad: 37 Mensajes: 40	se gana potencia? hola buenas quisiera saver si se gana algo de potencia al cambiar el filtro de aire por uno de este tipo Super Power Flow Hks y tambien al cambiar los cables de bujias por una de competicion de 9.8 mm, en un motor 1.6 de 16v, se gana algo o no es mucha la diferencia? saludos

20-09-2011, 22:46:57	#3
Minero off road Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2010 Ubicación: Los Andes Edad: 62 Mensajes: 230	Re: se gana potencia? Con ese filtro no ganarás más que lo que te indicó sabiamente Samuray.... es cierto que tendrás menos restricción pero también menos protección. Respecto a los cables de bujia, no se sentirá nada con el cambio indicado. Que yo sepa, el cambio de cables no mejora la calidad de la chispa. Lo que se busca es una chispa larga y potente, lo que se logra con una bobina de encendido de mayor potencia y bujias con más separación entre electrodos... Puede ser que ahí necesites cables que sean capaces de transportar sin pérdida la mayor potencia eléctrica. Saludos.

20-09-2011, 22:55:30	#4
Sebaa Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 431	Re: se gana potencia? Viejo, ese filtro no es nada. De hecho, salio el peor catalogado en unas pruebas. Yo vendo una induccion+filtro k&n porsiacaso, nuevos. Saludos

20-09-2011, 23:04:16	#5
rob_gti Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: santishet Edad: 38 Mensajes: 152	Re: se gana potencia? Hola Yo hace varios años, y con varios autos he probado con conicos K&N. En algunos, la diferencia es notoria. Por ejemplo en un zx volcane 2.0 que tuve, el auto marco 5whp de diferencia con la nueva admiscion, pero la admiscion de ese auto de fabrica es pesima. Tambien en un grand vitara 2003 el auto tiraba mas probado contra otro y sonaba increible Ahora ese filtro es de juguete no te lo recomiendo para nada... busca un k&n mejor Lo mas importante es tratar de alejar el filtro del calor, y buscar un lugar donde le llegue mas aire fresco (detras de un foco por ejemplo) Otra cosa muy importante son las curvas de la admiscion. En cada curva se pierde flujo de aire, incluso si la curva esta arrugada puede provocar turbulencias de aire. Las diferencias las notaras en alta, si miras los graficos de las marcas de filtros deportivos todos las muestran en alta. Por ejemplo ahora tengo en un CRV un conico k&n, y en baja el auto se chupa mucho, pero el alta se nota que levanta mas eso ha sido mi experiencia saludos

21-09-2011, 00:25:57	#6
Andy Esponja Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Providencia Edad: 43 Mensajes: 316	Re: se gana potencia? Yo usé en mi samurai kyn más múltiple de admisión arreglado y línea de escape modificada sin sacar catalítico, pero con silenciador y diámetro modificado. El resultado fue un andar más relajado para el motor, mejor desempeño, pero nunca medí la diferencia de hp si existió. Tampoco tuve problemas con daño por arena.

21-09-2011, 18:20:28	#7
MiGuE87 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2011 Edad: 37 Mensajes: 40	Re: se gana potencia? ok me quedo clarito con sus respuestas, muchas gracias.

23-09-2011, 05:34:38	#8
Charly Alberty Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2008 Mensajes: 524	Re: se gana potencia? Un msd (amplificador de chispa) +bobina de alta + múltiple de escape de competición y sin catalítico... Ahí si notaras diferenciA Saludos!!