Vicho TLC UZJ40

[FLOZANO]

Empezado por VSilva

Hola gracias por tus felicitaciones, la verda muy contento con el Vicho, tuve solo dos panasque uno fue un perno de aamortiguador trasero que se corto por no ir bien apretado y el eje que se corto en su ley en la cebada, en parte por un error de trayectoria que cargó en exceso esa rueda, por ko demás todo funcionó impecable , el motor , cajas, bloqueos todo bien, como upgrade vendrán los que ya estaban planificados que son links traseros , subir a 4.7 el motor , y tal vez cilindro d asistencia. El resto tal cual. El fin de semana haré un resumen de la preparacion pre Taa y algun relato.

Saludos

PD: Lo que debo cambiar si o si es el copiloto , no por malo sino que al contrario , por ser tan aperrado y colaborador lo tentaron en una escuderia mas poderosa

Asi es excelente copiloto, yo creo que varias escuderias lo tentariamos pal proximo evento jajaja.

Eso si habria que hacerle unas clases de como guiar en grietas y no morir en el intento.

El TLC de Victor se comporto excelente y bien aperrados de viajar descapotados todo el viaje.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por VSilva

PD: Lo que debo cambiar si o si es el copiloto , no por malo sino que al contrario , por ser tan aperrado y colaborador lo tentaron en una escuderia mas poderosa

A cuanto esta el pase?

[FLOZANO]

Empezado por Gonzalo Bravo

A cuanto esta el pase?

No se como se desempeñe el wata patas pa arriba.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FLOZANO

No se como se desempeñe el wata patas pa arriba.

Experiencia en sacar de a 6 bujias tiene

[VSilva]

Reviviendo un poco este tema, el vicho esta en pleno proceso de modificacion , con la venta de 1uz original parti con la idea original de armarlo con un hibrido 1/2 uz , pero esta vez con la variante de hacerlo con un 1UZ VVTI , que ya viene con 290-300 hp lo que es una buena ganancia sobre el original , ademas que viene con la caja automatica A650 que tiene 5 cambios con relaciones muy parecidas a las cajas mecanicas serie W de toyota, sumado al control manual de cambios con el shifter original que ya llego, asi mismo ahora lo voy a armar con doubler usando en reductor de una transfer hilux top shift , a continuacion un video de la primera partida del motor y de algunas piezas para las modificaciones que se vienen.

slds

https://www.youtube.com/watch?v=ario...zWYs9sr7QMPvlQ

[Mario Zamora]

Felicitaciones Víctor, al fin alguien le gano al mito del vvti, siempre lo he encontrado mucho mas interesante por lo mismo que mencionas, mas power y mejor caja de cambios.

Saludos

Mario Zamora

[Roland]

X2... buena Vitoco

[VSilva]

algunas pics

[Francisco Ramirez]

Víctor:

Felicitaciones por este nuevo upgrade de tu TLC.

Seguiremos atentó los avances

[Félix]

Grande Víctor se ve genial la pega, podrías explicar más del sanguche, de las transfer .
Y que es del 1 UZ y cual del 2UZ, porque la base de todo es del 2UZ, y que del uno.
La selectora es de un Lexus.
Felicitaciones, el motor suena de maravillas, el taller del video está en una esquina conocida de Santiago. Como para ir a copuchar digo.
Saludos
Felix
Nota y el viaje a Rancagua cuando