31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
Got Jeep?
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Yo con mi 2.5 me da más o menos 6 KM/LT en ciudad y 7 en carretera.
El problema es la autonomía... con el estanque que tengo me alcanza para 300 kilometros... 350 como maximo en carretera. Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
Jeepmaniac
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:( :( NO tengo idea cuanto da.
Con mi V8 350, caja automática, coronas 3.73 y neumáticos 35, me hecho 13 lucas en llegar a La boca de Con Con, 13 lucas en huev...r todo el día en Ritoque, y 13 lucas pa llegar de vuelta a mi casa en Presidente Errázuriz con Vespucio ! Es todo lo que se de rendimiento. Ahh, cuando fui a Linares pal 18, hechaba bencina como cada 150 kms por si las moscas, porque el marcador está malo. :D |
31-12-1969, 20:00:00 | #3 |
Zookaholic
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El Suzuki mio tiene motor Suzuki 1.6 carburado, coronas 4.57, neumaticos 33X13,50 y app 7" de levante y da unos 8km/l en ciudad y unos 9km/l en carretera.
El estarque que cuando nuevo duraba 430km, hoy apenas llega a los 200km.
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31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
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Mi 5.2 V8, con coronas 4.56:1 y neumáticos de 35x12.5, con un Jet Power Module, me da en ciudad, dependiendo de como lo maneje, entre 4,8 y 5,3 Km/Lt, en carretera para el Norte me da 5,3 Km/Lt y para el Sur entre 6,3 y 7 Km/Lt. En el costero me da 2,1 a 3 Km/Lt. Para el raid de concepción, llené en Santiago y nos fuimos a 120 hasta Conce y llegamos con un poco mas de 1/4 de estanque. El estanque hace 98 Lts según catalogo, pero le entran como 108 a 110 Lts. de Vacio hasta que se llena el cuello.
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31-12-1969, 20:00:00 | #5 |
Got Cruiser?
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Mi jeep tiene un Motor 2F Original, con multiple. Neumaticos 33x12.5, coronas 3.72
Cuando lo compre me daba 7 km/l en carretera, la ultima medicion que hice fue un viaje de 700 km me gaste 50 lk, incluido jeepeo, andando a 100 - 120 en carretera. Lo que si me he dado cuenta es que al andar a 80 en carretera me mejora muucho el rendimiento. Por ejemplo una vez me gasto menos andando a 80 con 5 Personas en mi jeep y el jeep de mariano enganchado atras con 2 personas mas que andando a 120 km/h sin jeep atras. El estanque hace 90 litros lo que me da una autonomia descente. Jeepiando me gasta muy poco ya que anda a bajas revoluciones (excepto en arena). Cuando subo a la cordillera (3000 mt) ahi me voy a la cresta ya que se me descarbura y gasta bencina como loco, o tb cuando se me encochinan las bujias o cuando no esta todo ok. es una desventaja de los carburados, si no estan ok, ufff... |
31-12-1969, 20:00:00 | #6 |
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Mi Hilux con motor supra turbo (3.0 I6 240 Hp), da como 7 en ciudad y 8 en carretera a 100, a 120 da 7 y a 180.......quien sabe.
No es tan malo considerando neumaticos de 35, coronas 4,88 y como 7" de levante, el problema es que anda muy enrollada a 100, como 2700 RPM, con unas coronas más largas sería bastante económica. A modo de comparación, gasta lo mismo que con el anémico 22RE pero ahora puedo adelantar en subidas o lo que se me ocurra. :D |
31-12-1969, 20:00:00 | #7 |
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Toyoto
Cual es el torque de ese motor y a las cuantas, con que cajas |
31-12-1969, 20:00:00 | #8 |
Zookaholic
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Es 6 en linea cierto?
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31-12-1969, 20:00:00 | #9 |
Jeepmaniac
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Si, ese motor es 6 en línea
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31-12-1969, 20:00:00 | #10 |
Zookaholic
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O sea implica volar la trompa para meterlo en un Samurai
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