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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc.

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Antiguo 03-06-2013, 23:20:29   #1
MLOZANO
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Predeterminado Duda con pesos y llantas Wraith

Hola

Con el afan de agregar pesos a las ruedas del wraith, me traje unas llantas beadlock de aluminio. Después me calenté y vienen en camino unos pesos para las masas delanteras y traseras de bronce de www.bluemonkeyrc.com (Aproximadamente 100 gramos por rueda).

Mi duda es, ¿Valdrá la pena agregar igual peso a las llantas o no se justifica?. Cuando más o menos es lo que se debería agregar de peso a cada rueda?

Acá unas fotos de las llantas.

Otra duda. Las llantas plasticas originales del wraith venían con hoyos de ventilación. Las nuevas no vienen con hoyos. ¿Será necesario perforarlas?

Saludos

Mariano

p.d: Las llantas venían con neumáticos (Los que se ven en las primeras fotos, son iguales a los Ripsaw 2.2 pero sin marca ( )... los voy a poner a la venta por si alguien se interesa.
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

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Antiguo 03-06-2013, 23:38:49   #2
FLOZANO
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Tan bien ricas las llantas..

¿Como anda la diferencia de peso con las originales?
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Antiguo 03-06-2013, 23:51:55   #3
Toys4x4
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Analisando las perforaciones siendo novato 100% en los RC creo que esas perforaciones ayudan al desinfle del neumático para su deformación. espero No estar tan equivocado.
saludos
Rodrigo

Última edición por Toys4x4 fecha: 04-06-2013 a las 20:23:35
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Antiguo 03-06-2013, 23:53:31   #4
MLOZANO
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Cita:
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Analisando las perforaciones siendo novato 100% en los RC creo que esas perforaciones ayudan al desinfle del neumático para su deformación. espero No estar tan equivocado.
saludos
Rodrigo
Esas perforaciones que se ven son las de los pernos de los beadlocks. Al quedar apretados, no sale aire por ahí...
La llanta original viene con 2 perforaciones en el cuerpo de la llanta.

Saludos

Mariano
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Antiguo 04-06-2013, 00:30:28   #5
aealcail
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

mariano a cuanto las llantas y neumas antiguos?
yo compre unos muy anchos y grandes y la verdad es qe ni se agarra
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Antiguo 04-06-2013, 00:31:57   #6
FLOZANO
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

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mariano a cuanto las llantas y neumas antiguos?
yo compre unos muy anchos y grandes y la verdad es qe ni se agarra
Cumpa, mucho estudio lo tiene mal...jaja..

Va a vender solo los neumaticos nuevos.
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Antiguo 04-06-2013, 00:43:57   #7
MLOZANO
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Tan bien ricas las llantas..

¿Como anda la diferencia de peso con las originales?
Las nuevas pesan casi el triple.

Originales: 26 Grs.
Nuevas: 74 Grs.

No se que tan precisa sea esa pesa de cocina... Pero sirve de referencia.
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Última edición por MLOZANO fecha: 04-06-2013 a las 00:52:55
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Antiguo 04-06-2013, 01:02:16   #8
Toys4x4
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Me refería a esas perforaciones(llantas negras) no a las de tornillos
saludos Mariano !
Rodrigo

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Esas perforaciones que se ven son las de los pernos de los beadlocks. Al quedar apretados, no sale aire por ahí...
La llanta original viene con 2 perforaciones en el cuerpo de la llanta.

Saludos

Mariano

Última edición por Toys4x4 fecha: 04-06-2013 a las 20:24:04
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Antiguo 04-06-2013, 16:07:30   #9
MLOZANO
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Predeterminado Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Cita:
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Me refería a esas perforaciones(llantas negras) no a las de tornillos
saludos Eduardo
Rodrigo
Ahh, claro. Esa es la idea de las perforaciones, permiten que salga más rápido el aire y los neumáticos copien mejor el terreno (La esponja es la que suple el aire)

Saludos

Mariano
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Antiguo 04-06-2013, 16:22:17   #10
Pelao Daza
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Smile Re: Duda con pesos y llantas Wraith

Mi experiencia !!

El la Crawler (AX10) tengo diferencial de aluminio delantero .. la izquierda cerca de los c hub tengo 80 gr y en la derecha tengo 100 gr.

En los demas un promedio de 70 gramos en el diferencial menos en la Toyota que esta sin nada de peso.

La Wraith adelante en el eje tiene 125 gramos en total (nada de peso en las llantas) ..

Creo que mucho peso debilita otras cosas, es mas facil romper y sin duda al estar mas pesado el RC consume mas !!

Al final una buena amortiguacion mas algo de peso es una excelente combinacion !!!

Saludos !!!
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