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21-01-2011, 08:32:39 | #11 |
Senior Member
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Re: UTV Offroad Trailer
Y no puedes invertir las llantas ???
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21-01-2011, 08:34:30 | #12 | |
Got Jeep?
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Mensajes: 6.701
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Cita:
Se ve bien rico! ¿Cuanto va a pesar aprox el carro? Averiguaste si es factible inscribirlo como "carro de moto" o si se puede remolcar un carro legalmente con una moto o ATV homologada?
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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21-01-2011, 11:29:00 | #13 |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Yo creo que va a ser la opcion mas sencilla, gano 1,5 Pulgada al dar vuelta la llanta.
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21-01-2011, 11:37:00 | #14 | |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Cita:
El estanque de agua queda perfecto ahi y le voy a poner una bombita electrica de alta presion. Del peso todavia no lo se, pero hasta ahora va muy liviano, no creo que pese mas de 60 a 80 kg, pero falta harto que agregarle mas las cajas, baterias, etc. con la carpa deberia andar por los 300 Kg o un poco mas creo yo y eso es el eso que le meti y anda perfecto. Lo de los papeles creo que le voy a sacar de carro comun y corriente nomas, no creo que existan papeles para carro de moto. Para el refrigerador pretendo hacer una caja detras del estanque de agua para que valla protegido del polvo. |
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21-01-2011, 17:34:35 | #15 |
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Re: UTV Offroad Trailer
Para el asunto patente,no tienes otro carro puente simple?,como no lo vas a usar a cada rato,basta con pintarlo del mismo color del titular y se usa la misma placa patente y papeles,facil y barato.
Mirandolo ahora cargado,deberias reforzar la soldadura de los bujes a la plataforma,en una curva con 300 kgs a cuestas y con esa altura la fuerza que haran sera muy grande y corres el riesgo de llegar hasta ahi no mas. saludos. Última edición por steelwork fecha: 21-01-2011 a las 17:41:23 |
21-01-2011, 18:01:59 | #16 |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Los bujes es lo unico firme, exajere bastante en dimensiones, y solde todo con 7018. el resto esta pinchado con 6011, pero cuando remate lo hago con 7018.
Lo de las patentes pa 2 carros lo he hecho, pero al final es una lata me ha pasado que me he tenido que devolvor por salir apurado y dejar las patentes en otro carro. en esos dos carros termine sacando otra patente. tengo pa elegir carro de 1 eje gris o negro jeje y de dos ejes tambien. pero este carro creo que se va Negro. |
24-01-2011, 11:18:27 | #17 |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Ya me llego el refrigerador, ta muuuy rico, esfria super rapido y es muy silencioso, es medio pesadito y de dimensiones grandes, pero como dicen los gringos por ahi, "todo depende de cuan heladas quieras las cervezas".
Puede enfriar hasta -8ºF que serian -22º Celcius Tambien ya tengo las baterias, compre 2 Optima Yelow Top. Me estoy inclinando por hacer un cajon de Madera que contendra el refrigerador, baterias y Generador, el refrigerador tendra unos rieles que permitiran un facil acceso y para atras sera espacio libre en el cual iran 4 Cajas Plano box. Aca van algunas fotos. |
24-01-2011, 11:24:55 | #18 |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Algo asi es lo que pretendo hacer.
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24-01-2011, 14:13:22 | #19 |
Got Cruiser?
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Re: UTV Offroad Trailer
Aca va un diagrama (medio a la rapida) de como iria la parte electrica.
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24-01-2011, 16:12:58 | #20 |
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Re: UTV Offroad Trailer
va genial el carro, por una parte el que va a genrar la corriente será el generador pero para que el alternador o como va a funcionar?
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