31-12-1969, 20:00:00 | #11 | |
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Re: Consulta de ejes Land Rover
Cita:
minimos 33 para esos ejes, por que de otra forma con la relacion que tienes puedes mover sin tanto problema los 31", el mio es samu II y tengo 31 sin reduccion. ahora, esos ejes me tincan bastante brutos. tienes discos? a que lado salen los diff? saludos hakuna |
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31-12-1969, 20:00:00 | #12 | |
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Re: Consulta de ejes Land Rover
Cita:
donde los conseguiste, podría hacer un injerto con cabezas sj413 y esos ejes, se acoplan los discos, cubos y todo samurai y quedaría increíble... en el caso de tener reducción de transfer. ahora esas coronas me habrieron el apetito |
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31-12-1969, 20:00:00 | #13 | |
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Cita:
Te escribo porque me llamo bastante la atencion esto que dijiste: "una opción moderna, firme y no tan cara sería colocar unos de Rocky con las coronas de un LF-20 quedando 4.56:1 si es esa mezcla de firmeza/reducción/ economia/modernidad lo que buscan. " tienes mas informacion con respecto a esto... - La coronas son del mismo diametro.? - Los piñones de ataques son los mismo? - el porta corona es el mismo? Gracias si me puedes ayudar con esta informacion pues es una muy buena opcion para poder dejar los 31" y subirse de 1 a los 33. PD: no te puede mandar esta consulta por un PM el firewall de la empresa no me deja... |
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31-12-1969, 20:00:00 | #14 | |
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Cita:
ups... :wink: yo cacho que pa los landrover hay bloqueos y todo, o me equivoco? |
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31-12-1969, 20:00:00 | #15 | ||
Newbie
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Cita:
De hecho yo toy dibujando la pieza pa mandarla a frezar... Ya desarme un LSD y me di cuenta de que se podia hacer lo que tu dices... y cacho qye es mucho mejor que soldar los satelites o planetarios... Bueno si me resulta les cuento. Contestame la pregunta sobre las coronas de los TAFF po!!! Gracias... |
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