Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Novatos

Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 29-05-2006, 00:20:24   #1
LAB
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago...extrañando P.Arenas
Edad: 42
Mensajes: 600
Contactar con LAB a través de MSN
Predeterminado power a/t hold???????

por ahi lei q los nissan mistral tienen un boton q dice esto. Cual es su funcion???
LAB está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-05-2006, 02:49:32   #2
nprovost
Member
Top 100
 
Avatar de nprovost
 
Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Providencia
Edad: 41
Mensajes: 257
Predeterminado

Por lo general, eso sirve para sostener en rpm las marchas, osea que si lo estas exigiendo no va a pasar los cambios en bajas rpm. En algunos autos, creo q un mazda 626, mantenia el cambio, aceleraras o no, creo q el switch decia Manual.
nprovost está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-05-2006, 15:28:07   #3
samuka91
Member
Top 100
 
Avatar de samuka91
 
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: La Serena
Edad: 38
Mensajes: 451
Contactar con samuka91 a través de MSN
Predeterminado

Claro El Hold Es Una Modalidad De Las Cajas Automaticas En Realidad De Algunas Y La Funcoin Es Sostener Osea Enganchar El Motor Pero Tengo Entendido Que Power Es Para Darle Poder Oisea Q Pike Mas O Algo Por El Estilo.
Saludos
samuka91 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-06-2006, 15:59:39   #4
Calvin
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 52
Mensajes: 1.083
Contactar con Calvin a través de MSN
Predeterminado

de mi experiencia,
power:el GV que tengo te permite pasar los cambios a mayores rpm.
Hold:El optra de mi vieja pasa los cambios mas suavemente, esto para sostener (hold) el vehiculo en caminos con hielo.
O/D: over drive, cuando se apreta, queda O/D Off (sin todo camino), de esta forma el vehiculo no pasa el ultimo cambio, por lo que sirve para varias cosa, etre ellas, si vas en carretera, o/d off te engancha en la marcha inferor (penultima) y adelantas con mayor seguridad, tb sirve para enganchar en bajadas pronunciadas.
por ultimo, nunca esta demas leer el manual del vehiculo, alli salen algunos consejos practicos para el uso de A/T.
SL2
Calvin está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-06-2006, 04:39:26   #5
PiluPelao
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 61
Mensajes: 3.939
Lightbulb A/T/hold

Automatic Transmission Hold
Bloquea la transmison automatica o sea no pasan los cambios mas alla del que tenga puesto. P.E. sobre nieve o hielo en barro lo pones en "2" + A/T/hold y va partir en segunda lentamente, para enganchar en bajadas es igual, o en cuestas para que no este constantemente cambiando o al llevar carro de arrastre por lo mismo. NO la convierte en caja semi manual como la caja tiptronic. Con eso aumenta la seguridad, disminuye gasto de caja y combustible.
Salu2
PiluPelao está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 13:08:47.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.