temperatura de motor

una pregunta, cual seria la temperatura de trabajo ideal de un v8 350 tbi en grados farenheit? cual es la maxima? a los cuantos grados hierve? algunos dicen que al ser circuito cerrado hierve a mas temperatura de la normal de ebullicion, que hay de cierto en eso? mi marcador es en farenheit, agradeceria que las respuestas me las dieran en esa unidad.

saludos
Jorge Uauy

[Zegard Latrach]

Empezado por jorge uauy

una pregunta, cual seria la temperatura de trabajo ideal de un v8 350 tbi en grados farenheit? cual es la maxima? a los cuantos grados hierve? algunos dicen que al ser circuito cerrado hierve a mas temperatura de la normal de ebullicion, que hay de cierto en eso? mi marcador es en farenheit, agradeceria que las respuestas me las dieran en esa unidad.

saludos
Jorge Uauy

Hola Negro,

Yo mi 350 tbi, lo tengo con un radiador de 6 corridas, embudo para el ventilador y radiador de aceite. Su temperatura de trabajo es de 75ºC (167ºF). Lo máximo que he llegado (en riroque a todo sol y pata a fondo) es de 95ºC (203ºF).
El agua ebulliciona a 100ºC a 1 atm. Suponiendo que no hay pérdida en el circuito, es seguro que hay mayor presión que la atmosférica. Mira la tapa de tu radiador, que debe ser de como 17 lb...si mal no recuerdo, que son como 1,2 atm....y si suponemos idealidad (que es una mala aproximación...pero sirve).....PV=nRT....a mayor presión...mayor es la temperatura....o sea ebulliciona a más de 100ºC (SE ME SALIÓ LO INGENIERO...JAJAJAJAJAJ).

Otra cosa, el fin de semana paso a ver la máquina.
Un abrazo.

[JPVM]

A mi me tiene nervioso la Temp del motor 3.2 V6 que le puse a mi D21, porque tambien tengo un marcador Autometer en °F, la temp normal en transito urbano me marca 180°F, pero en subidas y en carretera (100 - 110 km/h) tiende a subir "casi como un tacometro" hasta los 205-210°F .... antes no pasaba (asi es que no me arriesgo a probar si sigue subiendo y le meto calefaccion y baja).- No tengo pérdidas de agua en el circuito ... los motores Nissan siempre trabajan de la mitad para abajo del marcador, pero no se de los 3.2 V6 de Isuzu, y tampoco veo muy normal las fluctuaciones de temp tan rapidas ....

Será bomba de agua ?
Será termostato ? (compre uno original nuevo, pero aun no lo instalo)
Habra quedado subdimensionado el radiador (es el original Calsonic Nissan del motor 4 cil anterior.. pero antes no pasaba nada , aun con el V6) ?

yo estoy exactamente igual andando urbano ando en 180°F pero cuando mantengo tiende a subir hasta 200°F o 205°F por ahi, me gustaria saber cual es el limite de ebullicion.

[JPVM]

Jorge , 212°F es 100°C y ebullicion, pero creo que estamos con el sistema de refrigeracion subdimensionado o hay una falla de bomba de agua o termostato ....

Estimados lo que dice JP es lo correcto tienen un sistema de refrigeranción muy chico para la cantidad de calor que está generando su motor.

Pienselo de la siguiente forma, cuando están en ciudad, a menos RPM constantes el sistema de refrigeración funciona perfecto, su termostato se va abriendo lentamente hasta 180 F donde problablemente ya esté 100% abierto pero es suficiente para que caudal de agua que circula mantenga a esa temp el motor. Por otra parte cuando estan fijo a 2500 - 3500 rpm en carretera en sistema no es capi (incluso con aire a buena velocidad desde afuera) y lentamente se va sobrecalentando. resumen: en este caso un termostato de baja o electros son sólo paliativos y la unica solucion es agranadar o mejorar el circuito de refrigeracion.

JP, cuanta agua entra en tu radiador? a mi, entre radiador y motor me entraron 4 de esos envases amarillos de coolant, eso es casi 11 litros, es muy poco??? lo que yo aun no he hecho es hacerle un embudo al radiador, creo que sera la proxima, por que para que se mantenga la temperatura en 180 tengo que tener prendidos los electros, con un embudo creo que mejoraria bastante, estoy en lo cierto?
si no lo es corrijanme porfa

saludos

fe de erratas, son como 14 litros y no 11 disculpen, eso es muy poco? cuanto debiera tener?

[Oscar Oettinger]

Empezado por jorge uauy

fe de erratas, son como 14 litros y no 11 disculpen, eso es muy poco? cuanto debiera tener?

1 galon 3,78 litros
4 galones 15,12 litros :wink:

[Oscar Oettinger]

Empezado por jorge uauy

JP, cuanta agua entra en tu radiador? a mi, entre radiador y motor me entraron 4 de esos envases amarillos de coolant, eso es casi 11 litros, es muy poco??? lo que yo aun no he hecho es hacerle un embudo al radiador, creo que sera la proxima, por que para que se mantenga la temperatura en 180 tengo que tener prendidos los electros, con un embudo creo que mejoraria bastante, estoy en lo cierto?
si no lo es corrijanme porfa

saludos

Estas en lo cierto... debes ponerle un embudo y se cabarán tus problemas. :wink: