Nissan Terrano Diesel

willy166 · 24-09-2010, 20:13:35

Hola. Tengo un problema.

Tengo una Nissan Terrano D22 Turbo Diesel 2004, y desde que le cambie los filtros de petroleo, me presenta este problema.

Cuando el motor esta frio, le hecho a andar, y a los segundos se me para, la trato de hechar a andar, y le cuesta partir, pero al partir, ya sigue impecable. Si la paro, y la hecho a andar antes de que el motor se enfrie al 100% parte impecable.

Estaba pensando que podia haber quedado con una burbuja de aire, pero no se si será eso, porque si fuera así, se me pararia en cualquier momento en que la burbija llegara a la bomba y no solo al hecharla a andar en frio.

Que piensan?

Saludos

Tortunejo 4x4 · 24-09-2010, 20:27:46

mmmmmmmm aire.

domingov · 24-09-2010, 22:09:29

me pasa lo mismo pero parte altiro que sera???

Hilux Surf-Vigo · 24-09-2010, 22:14:25

Revisar toda la linea de combustible.

FLOZANO · 25-09-2010, 09:21:27

No te habran quedado mal instalados los filtros, quizas la goma no quedo bien.
Lo otro es que ¿usaste los filtros originales?
Puede que el filtro original tenga algun tipo de valvula de retencion.

Minero off road · 25-09-2010, 10:11:00

Hola Willy, me paso algo parecido con mi camioneta Ford 2.8, cambié el filtro y costo un mundo para hacerla funcionar. luego cada vez que la detenia era un problema para ponerla en marcha.

Los vehiculos que no tienen cebador son autocebantes, quiere decir que no tienen bomba manual de cebado. Cuando cambias filtros solo pones en marcha y el sistema llena los filtros y luego de algunos intentos, el motor se pone en marcha.

Cuando queda una pequeña entreda de aire, repite el cebado cada vez haciendo lenta la puesta en marcha. En otras palabras, puede que el filtro haya quedado mal montado.

En el caso de mi camioneta fue más complicado ya que cuando cambiaron el filtro de aceite pasaron a llevar la cañería de petróleo (quedo con un pequeño piquete) así que se des cebaba a cada rato. Solucionarlo fue fácil pero encontrar el lugar donde entraba aire fue lo realmente complicado.

Saludos y suerte.

willy166 · 25-09-2010, 12:16:36

Gracias a todos.

El miércoles la voy a llevar a que le revisen el sistema completo de combustible, el mecánico me dijo que es posible que se aire o una mugre.

Si no fuera eso, me hablo de la bomba elevadora, que según el, vale como 40.000. Bueno, vamos a ver como me va y les cuento.

Hilux Surf-Vigo · 25-09-2010, 15:21:05

La bomba elevadora en un sistema de inyeccion diesel VE va en el interior de la bomba inyectora, quizas se está confundiendo con el cebador del filtro de combustible.

willy166 · 25-09-2010, 19:16:43

Buen dato. Gracias!

Voy a decirle eso mismo, quizas esta equivocado. De todas maneras, la primera medida va a ser revisar el circuito de combustible.

Gracias!

luis el coyote · 26-09-2010, 23:55:27

ojo, en esas camionetas es recomendable usar solo los filtro originales de petroleo, a un amigo le paso lo mismo con su terrano y en el taller que se la veian se dieron muchas vueltas, le recomende cambiar el filtro por el original y no le dio mas problemas, comienza por eso ya que pueden comenzar a meter manos por otros lados y hacer mas daño.

24-09-2010, 20:13:35	#1
willy166 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Edad: 42 Mensajes: 38	Nissan Terrano Diesel Hola. Tengo un problema. Tengo una Nissan Terrano D22 Turbo Diesel 2004, y desde que le cambie los filtros de petroleo, me presenta este problema. Cuando el motor esta frio, le hecho a andar, y a los segundos se me para, la trato de hechar a andar, y le cuesta partir, pero al partir, ya sigue impecable. Si la paro, y la hecho a andar antes de que el motor se enfrie al 100% parte impecable. Estaba pensando que podia haber quedado con una burbuja de aire, pero no se si será eso, porque si fuera así, se me pararia en cualquier momento en que la burbija llegara a la bomba y no solo al hecharla a andar en frio. Que piensan? Saludos

24-09-2010, 20:27:46	#2
Tortunejo 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Los Angeles Edad: 61 Mensajes: 1.371	Re: Nissan Terrano Diesel mmmmmmmm aire.

24-09-2010, 22:09:29	#3
domingov Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: santiago la cisterna Edad: 63 Mensajes: 1.378	Re: Nissan Terrano Diesel me pasa lo mismo pero parte altiro que sera???

24-09-2010, 22:14:25	#4
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: Nissan Terrano Diesel Revisar toda la linea de combustible.

25-09-2010, 09:21:27	#5
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Nissan Terrano Diesel No te habran quedado mal instalados los filtros, quizas la goma no quedo bien. Lo otro es que ¿usaste los filtros originales? Puede que el filtro original tenga algun tipo de valvula de retencion. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

25-09-2010, 10:11:00	#6
Minero off road Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2010 Ubicación: Los Andes Edad: 62 Mensajes: 230	Re: Nissan Terrano Diesel Hola Willy, me paso algo parecido con mi camioneta Ford 2.8, cambié el filtro y costo un mundo para hacerla funcionar. luego cada vez que la detenia era un problema para ponerla en marcha. Los vehiculos que no tienen cebador son autocebantes, quiere decir que no tienen bomba manual de cebado. Cuando cambias filtros solo pones en marcha y el sistema llena los filtros y luego de algunos intentos, el motor se pone en marcha. Cuando queda una pequeña entreda de aire, repite el cebado cada vez haciendo lenta la puesta en marcha. En otras palabras, puede que el filtro haya quedado mal montado. En el caso de mi camioneta fue más complicado ya que cuando cambiaron el filtro de aceite pasaron a llevar la cañería de petróleo (quedo con un pequeño piquete) así que se des cebaba a cada rato. Solucionarlo fue fácil pero encontrar el lugar donde entraba aire fue lo realmente complicado. Saludos y suerte.

25-09-2010, 12:16:36	#7
willy166 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Edad: 42 Mensajes: 38	Re: Nissan Terrano Diesel Gracias a todos. El miércoles la voy a llevar a que le revisen el sistema completo de combustible, el mecánico me dijo que es posible que se aire o una mugre. Si no fuera eso, me hablo de la bomba elevadora, que según el, vale como 40.000. Bueno, vamos a ver como me va y les cuento.

25-09-2010, 15:21:05	#8
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: Nissan Terrano Diesel La bomba elevadora en un sistema de inyeccion diesel VE va en el interior de la bomba inyectora, quizas se está confundiendo con el cebador del filtro de combustible.

25-09-2010, 19:16:43	#9
willy166 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Edad: 42 Mensajes: 38	Re: Nissan Terrano Diesel Buen dato. Gracias! Voy a decirle eso mismo, quizas esta equivocado. De todas maneras, la primera medida va a ser revisar el circuito de combustible. Gracias!

26-09-2010, 23:55:27	#10
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Re: Nissan Terrano Diesel ojo, en esas camionetas es recomendable usar solo los filtro originales de petroleo, a un amigo le paso lo mismo con su terrano y en el taller que se la veian se dieron muchas vueltas, le recomende cambiar el filtro por el original y no le dio mas problemas, comienza por eso ya que pueden comenzar a meter manos por otros lados y hacer mas daño.