Acoplar caja G58 a motor B de BJ40

[Roberto Román]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

3L-TE? no existe, solo 2L-TE.

La campana de los L es la misma con las cajas G y W.

Tienes razón... acabo de conversar con mi amigo, fue a revisar los números y es un 1KZ-TE

De vuelta a buscar información sobre la campana, parece además que habrá que buscar el ramal y computador si o si

[Roberto Román]

Empezado por Roberto Román

Tienes razón... acabo de conversar con mi amigo, fue a revisar los números y es un 1KZ-TE

De vuelta a buscar información sobre la campana, parece además que habrá que buscar el ramal y computador si o si

Bueno, habría que buscar la campana original del 1KZ, pareciera que el número de parte es 31111-60270, pero no pude confirmarlo en un 100%, esto permitiría acoplar una caja R150F o una R151F.

En este foro hay mucha información sobre las adaptaciones de motores diesel Toyota: http://www.toyotadiesel.com/ sale como hacer los ramales, incluso como adaptar el ramal de los Toyota V6 para usarlos con el 1KZ-TE, faltaría el computador

También encontré un kit de adaptación a cajas W y G, pero sale demasiado caro: EvilBay

[Hilux Surf-Vigo]

Un detalle, los 1KZ se montaron solamente con cajas de cambios R150(F) y R151(F), no con G ni W, la apernadura de las R es diferente.

[FOURWHEELROD]

Empezado por Roberto Román

Vuelta a la carga... finalmente habemus 3LTE, el motor solo nada más, ni cableado ni computador (comprado a alguien que había iniciado una conversión pero nunca terminó nada).

Tenemos un 2LT con el block perforado (salió un pistón por las costillas), por lo que he leido se puede tomar toda la parte de admisión de este y ponerlo en 3LTE, así nos ahorraríamos el lío de buscar ramal y computador.

También encontré que para acoplar la G58 al 3L se necesita la campana con # de parte: 31111-22114. Dado que ya tenía el motor 2LT instalado con la G58, la campana que hay sería la adecuada?

Hay algo que falte para que esto resulte?

Saludos,
Roberto

Que onda Roberto? vives en el paraiso? andas por el prado y te vas topando por ahi con Land cruisers Runners y hilux... esquivando de pasada motores 1KZTE? Enfin... rico motor el 1KZTE, pero si no tienes el ramal y el computador que le corresponde será dificil que lo puedas hechar andar... sigue el post de Cristian Ladron de Guevara y te harás una idea. http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=75795

Saludos y suerte

Rod

[Roland]

Que estas inventando viejo....... CALENTIN

[Roberto Román]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Un detalle, los 1KZ se montaron solamente con cajas de cambios R150(F) y R151(F), no con G ni W, la apernadura de las R es diferente.

Gracias! Lo tengo claro, la G58 está ya descartada por eso mismo, tenemos una R150F, hay que conseguir la campana.

Otra cosa, tenemos el motor de partida del 2LTE, volante de inercia y embrague del 3VZE, vamos a ver si se pueden poner en el 1KZ-TE

Empezado por FOURWHEELROD

Que onda Roberto? vives en el paraiso? andas por el prado y te vas topando por ahi con Land cruisers Runners y hilux... esquivando de pasada motores 1KZTE? Enfin... rico motor el 1KZTE, pero si no tienes el ramal y el computador que le corresponde será dificil que lo puedas hechar andar... sigue el post de Cristian Ladron de Guevara y te harás una idea. http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=75795

Saludos y suerte

Rod

Gracias por el enlace! Había leído el post pero no recordaba que era con un 1KZ-TE.

Desde el punto de vista de un jeepero amante de los fierros sí es el paraíso, cuando las latas están demasiado malas (oxidadas) te venden a precios ridículos los autos, si es que no te los regalan. En este caso mi amigo es loco por los Toyota, sabe buscar y ha acumulado muchas piezas y vehículos (de repente me va a bajar la locura por hacer un SAS a mi XL7 y me da los ejes Toyota para hacer el injerto ).

Está claro que sin ramal ni computador no se puede hacer nada, ya estamos en gestiones para solucionar eso. El tema es que el motor costó demasiado barato ($ 200, así que la calentura pudo más), ahora hay que conseguir todo lo que falta para meterlo en la camio.

La semana que viene andaré por el taller para ver como va la cosa y aprovechar de sacar fotos.

[Roberto Román]

Empezado por Roland

Que estas inventando viejo....... CALENTIN

Estoy ayudando a un amigo con su proyecto y me entretengo de paso, hace tiempo que no me meto a los fierros. Por lo demás aprovecho de envenenarle la cabeza un poco

Yo por mientaras con el XL7 2004 estándar nomás (por ahora), a ver si más adelante lo convierto en un vehículo de expedición, encuentro que es una muy buena base para hacer algo entretenido

[Hilux Surf-Vigo]

Campanas
1KZ-TE - R151F : 31111-35101 [KZN205]
1KZ-T/1KZ-TE - R150F : 31111-35101 [KZN185, KZJ9#]
1KZ-TE - R150F : 31111-60360 [KZJ120]
1KZ-TE - R150F : 31111-60270 [KZN130]
1KZ-TE - R150F : 31111-35100 [KZN185]

Esas son algunas de las campanas entre los KZ y R15#(F).

[Roberto Román]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Campanas
1KZ-TE - R151F : 31111-35101 [KZN205]
1KZ-T/1KZ-TE - R150F : 31111-35101 [KZN185, KZJ9#]
1KZ-TE - R150F : 31111-60360 [KZJ120]
1KZ-TE - R150F : 31111-60270 [KZN130]
1KZ-TE - R150F : 31111-35100 [KZN185]

Esas son algunas de las campanas entre los KZ y R15#(F).

No estaba mal con el código que había encontrado, gracias por los demás! Más alternativas...