barra de torsion

Dragno · 13-09-2006, 19:52:17

en algunas paginas web hablan de ajustar la barra de torsion para ganar x pulgadas en levante, a que se refiere eso, cuales son las implicancias?, conviene o no hacerlo?,

AndR3Z · 13-09-2006, 20:12:08

no se en los 4x4 tradicionales.. pero los VW (los basados en el escarabajo se puede)

la barra de torcion es una barra solida de acero a la cual va agarrado el brazo de suspencion.. y es estriado en la punta.. uno saca el brazo y lo pone en otro angulo... la barra funciona como resorte

OB1 · 13-09-2006, 20:15:12

Cita:

Empezado por Dragno

en algunas paginas web hablan de ajustar la barra de torsion para ganar x pulgadas en levante, a que se refiere eso, cuales son las implicancias?, conviene o no hacerlo?,

Funciona, pero tiene un efecto lateral: pierdes parte del escaso recorrido de suspensión que tiene un vehículo normal con bandejas.

En estos casos, mejor body lift

Saludos,
OB1

Luis Vasquez Fonseca · 13-09-2006, 20:51:26

Ademas la suspension, queda mas dura

luis el coyote · 13-09-2006, 22:32:06

ademas simpre que se corrija la pocision de la barra de torsion deberas alinear ya que el vehiculo queda con el tren delantero fuera de medida, esto es plicable a cualquier camioneta con bandejas delanteras.

Buka · 13-09-2006, 22:48:33

la suspencion que se pierde es solo hacia abajo, o sea la rueda cae menos, si no abusas de la barra de torcion no implica mayores consecuencia, en la mayoria de los casos solo se utiliza para compensar algun levante de la suspencion trasera.

Dragno · 13-09-2006, 22:57:02

gracias por los comentarios

Gonzalo Bravo · 14-09-2006, 09:52:56

Las barras de torcion son la parte elastica de algunas suspensiones, asi como los paquetes o espirales en otras.

La eslasticidad de esta es al torcerce.

AndR3Z · 14-09-2006, 12:58:07

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Las barras de torcion son la parte elastica de algunas suspensiones, asi como los paquetes o espirales en otras.

La eslasticidad de esta es al torcerce.

No conocia barras de torcion para una bandeja A.. de q vehiculo es?

Rodrigo Alarcon · 14-09-2006, 13:37:38

En la barra de la foto la cola en el lado contrario a la bandeja se saca y se corre (tiene estrias de manera que el levante no dependa del perno regulador ( asi no queda tan dura) entonces al estar con regulacion cero ya queda levantada y andan rete bien ( yo lo hice en un montero con bastante buen resultado.
gato volador

13-09-2006, 19:52:17	#1
Dragno Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2005 Edad: 54 Mensajes: 87	barra de torsion en algunas paginas web hablan de ajustar la barra de torsion para ganar x pulgadas en levante, a que se refiere eso, cuales son las implicancias?, conviene o no hacerlo?,

14-09-2006, 09:52:56	#8
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Las barras de torcion son la parte elastica de algunas suspensiones, asi como los paquetes o espirales en otras. La eslasticidad de esta es al torcerce. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

13-09-2006, 20:12:08	#2
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	no se en los 4x4 tradicionales.. pero los VW (los basados en el escarabajo se puede) la barra de torcion es una barra solida de acero a la cual va agarrado el brazo de suspencion.. y es estriado en la punta.. uno saca el brazo y lo pone en otro angulo... la barra funciona como resorte

13-09-2006, 20:51:26	#4
Luis Vasquez Fonseca Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago de Chile Mensajes: 3.502	Ademas la suspension, queda mas dura

13-09-2006, 22:32:06	#5
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	ademas simpre que se corrija la pocision de la barra de torsion deberas alinear ya que el vehiculo queda con el tren delantero fuera de medida, esto es plicable a cualquier camioneta con bandejas delanteras.

13-09-2006, 22:48:33	#6
Buka Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Concepción Edad: 49 Mensajes: 797	la suspencion que se pierde es solo hacia abajo, o sea la rueda cae menos, si no abusas de la barra de torcion no implica mayores consecuencia, en la mayoria de los casos solo se utiliza para compensar algun levante de la suspencion trasera.

13-09-2006, 22:57:02	#7
Dragno Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2005 Edad: 54 Mensajes: 87	gracias por los comentarios

14-09-2006, 13:37:38	#10
Rodrigo Alarcon Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2006 Ubicación: Santiago Centro Edad: 61 Mensajes: 258	En la barra de la foto la cola en el lado contrario a la bandeja se saca y se corre (tiene estrias de manera que el levante no dependa del perno regulador ( asi no queda tan dura) entonces al estar con regulacion cero ya queda levantada y andan rete bien ( yo lo hice en un montero con bastante buen resultado. gato volador