Que es un levante?

[Zorro]

OJO despues lo huevean a uno.








Giovanni.... NOTABLE, te recomiendo darte una vuelta por el "humor" jeepero en el chit chat.




Saludos

[AlvaroSan]

Jejejejejeje,!!!!!!!!!!!!!!!
La otra alternativa es que veas el video que publico JP en el chit-chat!!!

[Marcelo Tassara]

No es necesaria tanta lógica matemática pues, los body lift se instalan manteniendo la goma. Si se la sacas, quedaría una sola pieza rigida (carrocería y chasis), la goma le da cierta elasticidad. Ahora, si asi y todo quieres sacar la goma, bueno fabrica la pieza de 1" mas grande y ya, vuelves a tener las dos pulgadas.

El Body lift es bien mirado a huevo, pero la verdad es que es de los pocos levantes que permanece en el tiempo. Una vez que se instala, es raro que se saque v/s las muchas modificaciones que puede sufrir un kit de suspensión. El body SI mejora el despeje, quizas no de los largeros del chassis, pero si del resto de la carroceria, los zocalos, etc. Hay muchas otras aplicaciones, menos conocidas pero vitales. Sobre todo en los vehículos mas pequeños, en donde un par de pulgadas son super necesarias por lo que nunca esta de mas.

En fin...

[Giovanni]

Empezado por Zorro

OJO despues lo huevean a uno.








Giovanni.... NOTABLE, te recomiendo darte una vuelta por el "humor" jeepero en el chit chat.




Saludos

Ahora lo ví, pero no lo entiendo, es muy sofisticado para mí... Es un claro ejemplo de humor inglés... Lo que más lamento de mi prematura salida del mundo del jeepeo nacional es que no se publicara una foto mía en humor jeepero, sin duda estamos hablando de la consagración de un jeepero...

Quisiera reflexionar la importancia del espíritu jeepero y sobre todo del humor jeepero, dos cosas esenciales para ser un jeepero íntegro. El humor jeepero es un humor mas bien refinado, con un uso muy adecuado del lenguaje y de las normas sociales, pero que sin embargo puede ser muy punzante. En resumen, siempre se agradece este tipo de aportes de humor inteligente.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por jaime4x4

Tengo una consulta que creo es super facil, pero quiero tener bien claro el tema antes de hacerlo.
Se trata del levante, lo quiero hacer, pero me salto la siguiente interrogante: Si el jeep trae los topes de goma originales de 1", por ejemplo, y le quiero colocar un levante, supongo que se sacan los topes anteriores.
Si es asi y el levante nuevo es de 2", al final solo lo estoy levantando 1" ya que antes tenia de 1".
Es asi el razonamiento matematico de este tema o no?
Como siempre les agradezco los aportes.
Saludos.

Hay dos tipos de levante; de carroceria (body lift) y de suspension.

El que hablas es de carroceria, y se trata de poner una pieza rigida en adicion a las gomas originales. Pones un taco de 2" y la carroceria se levanta 2", asi de simple.

[Fabian Contreras]

Cuales podrian ser las desventajas de un body y precauciones?

Saludos,
FC.

[Jaime Montenegro]

Empezado por Fabian Contreras

Cuales podrian ser las desventajas de un body y precauciones?

Saludos,
FC.

Suponiendo que todo esta correctamente hecho creo que la unica desventaja es levantar el centro de gravedad un poco.
Como precaucion al instalar:
Soltar la columna de direccion
Chequear tension en manguera del estanque.
Revisar anclajes de llaves de calefaccion cuando van a la carroceria
Revisar anclajes del radiador y embudo
Revisar anclaje de cañerias de freno

Slds.

[emiliodin]

tengo entendido que las palancas de cabio quedan mas cortas porque solo se levanta la carroceria osea la caja y tranfer quedan en el mismo lugar.

[gonzaloolavarria9]

Empezado por emiliodin

tengo entendido que las palancas de cabio quedan mas cortas porque solo se levanta la carroceria osea la caja y tranfer quedan en el mismo lugar.

Y en alguno tambien queda mas abajo la cañeria para echar bencina (silverado)