Daihatsu Owners

[Banana]

[QUOTE=Oskr_Diaz7790;1084648]

Empezado por miguelo_xc

Cita:
Empezado por RINGO
Rorro...cómo tamos pal fin de semana para hacer el levante??? el martes me llegan los 31"..ya están comprados.





el ringo quiere la revancha en la maldita jejeje xD

Miguel Veloso
Linares VI

pa los q no pudieron y faltaron
siii jajaj la revancha pal 21 de mayo no es malo ay taremos mas yo creo

putas me anoto nuevamente, total ya conozco la mañita... ahora le ponemos las puyas!!

[Banana]

Empezado por FURIAVERDE

Estimados:
necesito su ayuda URGENTE!!!!
Para hacerla corta, hace 1 mes se me fue la empaquetadura de culata.
Saqué la culata, cambié la empaquetadura, y armé nuevamente.....PEERO AHORA NO PARTE!!!!!
Despues de hacerle y revisarle todas las conecciones, no hay caso....

Realicé el autodiagnostico, y me da el codigo 11, que según el manual, corresponde al SWITCH SIGNAL, y que corresponde a que el interuptor de ralentí está apagado....
Además, se supone que el sensor involucrado es el sensor de posición del acelerador....pero está conectado....YA NO SE QUE HACER!!!!!!!!!!!!!!!!:cabezaso :

¿ALGUIEN TIENE ALGUNA IDEA DE COMO SOLUCIONAR ESTO???
he revisado 30.000 veces todas las conecciones y no encuentro nada desconectado....

por favor, se reciben todo tipo de ideas y aportes.

saludos
CLaudio

desconectaste la bateria por unos 10 minutos? la verdad ni me acuerdo de esta pana, pero trata de engañar a la ECU y prueba ditrecto, anexo a esto es cagazo del mecanico

[Rorro Salazar]

[QUOTE=Banana;1084868]

Empezado por Oskr_Diaz7790

putas me anoto nuevamente, total ya conozco la mañita... ahora le ponemos las puyas!!

Obvio, debe ser nuestra reunion oficial anual!

Y creo que Ringo, estrenara feroza en Ritoque!!

Saludos

[FURIAVERDE]

Empezado por Banana

desconectaste la bateria por unos 10 minutos? la verdad ni me acuerdo de esta pana, pero trata de engañar a la ECU y prueba ditrecto, anexo a esto es cagazo del mecanico

de tanto hacerlo partir, se quedó sin bateria hace rato...
¿a que te refieres con probar directo?

a todo esto...el mecanico soy yo, jejejeje

saludos y gracias
Claudio

[1000TON]

Empezado por martinesco

Bajo esta, deberia estar minimo en 10psi, si a esto le sumamos que no levanta mas de 3500rpm en 3ra me da a entender que tienes demaciado bajo el caudal de la bomba.
El maximo de presion del turbo lo puedes alcansar desde las 2500rpm hasta las 4200, depende de la cantidad de gases que este tirando.

Saludos

entonces dosstor

que recomienda ??

me fije antes cuanto estuve en constitución eso que se quedaba mucho

también me dijo alguien que algo tenia el rocky que debía levantar

mucho mas con el motor que tenia

lo otro al colocar linea de escape de 2.5" esta se coloca del principio

donde vas conectado al múltiple o después de ese flexible que trae

saludos

[1000TON]

Empezado por MUSTAFA

10 de dic....

el 10 voy seguro

saludos

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por Banana

aaaa verdad, se me habia olvidado, mucha suerte mi amigo y que todo salga bien

gracias claudio

[FURIAVERDE]

Empezado por FURIAVERDE

de tanto hacerlo partir, se quedó sin bateria hace rato...
¿a que te refieres con probar directo?

a todo esto...el mecanico soy yo, jejejeje

saludos y gracias
Claudio

Estimados:
continuo con el drama...según me dice otra persona, podría ser que se haya bloqueado la ECU, debido a que estuvo mucho tiempo parado....¿alguien sabe como desbloquearla?

saludos
Claudio

[Rorro Salazar]

Empezado por FURIAVERDE

Estimados:
continuo con el drama...según me dice otra persona, podría ser que se haya bloqueado la ECU, debido a que estuvo mucho tiempo parado....¿alguien sabe como desbloquearla?

saludos
Claudio

yaaa, eso si que nunca lo habia escuchado en mi vida. Sabes como experiencia te comento la mia. Resulta que en una oportunidad paso mas de un mes que no viaje al sur y el caxarro estuvo guardado sin uso, un dia le pedi a mi papá que me lo llevara al taller a sacarle un detalle que ya ni recuerdo, el tema es que me llama al rato y me dice, "oye, esto no parte", pense a bateria se descargo. LLevaron la bateria carga y cuando viaje, instale mi bateria recien cargada y .......eureka!! daba arranque y NO PARTIA!!!, empeze a averiguar y note que la bba de bencina no sonaba al dar arranque, e probo directa y si funcionaba, entonces Banana me dijo que podia ser el rele de la bba. lo cambie y nada, revise tension en los puntos que el me indico y todo bien. pero el bendito yik no partia. De tanto intentar se me fue la bateria. Despues, cuando estaba a punto de prenderle fuego, decidi probar con la bateria de la camio de mi papá y.....sorpresa, partio al toke!!. Le comente mi situacion a un electrico que me dijo que las baterias al descargarse completamente y recargarse pierden vida util y que si al dar arranque mi bateria marcaba menos de 9 volt, estaba lista pa recambio. Solucion, cambie la bateria y nunca mas problemas de arranque.

Porque no pruebas con otra bateria entonces?

Saludos y espero te sirva mi experiencia.

[FURIAVERDE]

Empezado por Rorro Salazar

yaaa, eso si que nunca lo habia escuchado en mi vida. Sabes como experiencia te comento la mia. Resulta que en una oportunidad paso mas de un mes que no viaje al sur y el caxarro estuvo guardado sin uso, un dia le pedi a mi papá que me lo llevara al taller a sacarle un detalle que ya ni recuerdo, el tema es que me llama al rato y me dice, "oye, esto no parte", pense a bateria se descargo. LLevaron la bateria carga y cuando viaje, instale mi bateria recien cargada y .......eureka!! daba arranque y NO PARTIA!!!, empeze a averiguar y note que la bba de bencina no sonaba al dar arranque, e probo directa y si funcionaba, entonces Banana me dijo que podia ser el rele de la bba. lo cambie y nada, revise tension en los puntos que el me indico y todo bien. pero el bendito yik no partia. De tanto intentar se me fue la bateria. Despues, cuando estaba a punto de prenderle fuego, decidi probar con la bateria de la camio de mi papá y.....sorpresa, partio al toke!!. Le comente mi situacion a un electrico que me dijo que las baterias al descargarse completamente y recargarse pierden vida util y que si al dar arranque mi bateria marcaba menos de 9 volt, estaba lista pa recambio. Solucion, cambie la bateria y nunca mas problemas de arranque.

Porque no pruebas con otra bateria entonces?

Saludos y espero te sirva mi experiencia.

Mira, cambié la bateria, pero el problema y el codigo de error continua....ahora en la mañana deje desconectado el borne negativo para ver si se resetea la ECU y ver que pasa.

saludos
Claudio