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#71 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 45
Mensajes: 8.591
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Cita:
Personalmente si necesitara tanto winche me iria por un Warn 8274 antiguo (o en su defecto un Warn 8274-50) |
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#72 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Lo que pasa es que el tipo que me vendió el motor tiene ese Winche y me lo quería cambiar por algunas cosas que tengo yo....pero no creo que se las cambie.
Lo otro, alguien tiene por ahi el diagrama electrico del motor 5.0 EFI año 92 Ford? es para ayudar de a poco a Cristian que es quien va a simplificar el ramal. Saludos |
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#73 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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Cita:
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#74 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Gracias Kruger, eso tenia intendido tambien, es mas, una persona de Coyhaique me dijo que tenia la Toma fuerza para mi caja. Dijo que me la regalaría, fue a mi casa y se llevó algunos cachureos del FJ40 que me quedaban todavia...Veremos si llega la Toma fuerza, ya que como tengo la caja NP435 y la NP205 que aun no monto, sería mas facil hacerlo todo y luego poner.
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#75 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Te dejo unas fotos de espionaje que saque en Talcahuano siguiendo una Ford, claro que al verla serca me di cuenta que era en realidad una K5 con carroceria Ford ....
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#76 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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Por la mascara se ve que es una ford año 71. Es que esas cosas de la K5 andan botadas, ford es mas exclusivo ajajaj.
Se ve linda la Ford. Espero pronto quede asi o mejor la mia, salu2 |
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#77 |
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Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 43
Mensajes: 3.241
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#78 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2011
Mensajes: 640
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#79 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 45
Mensajes: 8.591
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Tu motor es con un solo conector del ramal al motor (uno cuadrado grande) o 4 enchufes redondos? (como pa ver q ramal te busco, los tengo todos)
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#80 |
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Senior Member
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