Vitara Club

[TOM]

Empezado por cers

Estimados vitarreros:

Primero q todo, espero q cada uno ande bien con su respectivo bicho... q es la idea, no?

Bueno, me gustaría hacerles un par de preguntas. Tengo algunas cosas en mente para el vitara, pero claro, por una cosa evidente ($$$$$) no se pueden hacer todas juntas. Cuáles son?

* Levante sutíl de suspensión (ya tiene uno de carrocería)
* Bumper delantero - pq con el levante se ve como esos perros chicos q tienen el cajón medio abierto
* Parrilla - pq el espacio interior es bastabte escaso
* Neumas MT
* Jaula antivuelco (me complica un poco q sea descapotable, pq es más frágil)

Alguien sabe de algún dato acerca de dónde mandar a hacer o comprar barata cada cosa??


Eso.

Saludos y gracias desde ya!

Hola, con respecto al levante (tema ultra ultra ultra posteado en cualquier foro 4x4) lo que te combiene es realizar un levante básico de 2" con suples en los espirales. A veces los venden por internet pero lo más común es mandarlo a fabricar con un tornero. Basicamente son 4 piesas de 2" de altura que se colocan entre el espiral y el soporte del espiral en el chasis, dos piesas de 2" de altura para suplementar las casoletas de los amortiguadores delanteros y una piesas de la misma altura para suplementar la bandeja del diferencial trasero. Eso es la básico, queda muy bien y es confiable si utilizas materiales adecuados. No necesariamente debes ser experto en mecanica para realizar este levante pero tener nociones básicas. Te dejo una foto para que te hagas una idea.

Saludos

[trepacunetas@hotmail.com]

tamos en eso proximamente abrire el taller en san pablo ...5268 especialides ...vitaras --

[pono_4x4]

paso el dato que un amigo le saco unas llantas de 8" a su vitara, son de fierro marca us wheels y estan casi nuevas, cualquier cosa si quieren me avisan y yo hablo con él.

Saludos

[Cachorro 4x4]

Empezado por TOM

Hola, con respecto al levante (tema ultra ultra ultra posteado en cualquier foro 4x4) lo que te combiene es realizar un levante básico de 2" con suples en los espirales. A veces los venden por internet pero lo más común es mandarlo a fabricar con un tornero. Basicamente son 4 piesas de 2" de altura que se colocan entre el espiral y el soporte del espiral en el chasis, dos piesas de 2" de altura para suplementar las casoletas de los amortiguadores delanteros y una piesas de la misma altura para suplementar la bandeja del diferencial trasero. Eso es la básico, queda muy bien y es confiable si utilizas materiales adecuados. No necesariamente debes ser experto en mecanica para realizar este levante pero tener nociones básicas. Te dejo una foto para que te hagas una idea.

Saludos

Buen aporte, me puedes explicar un poquito mejor eso de la bandeja del diferencial trasero??, si tienes fotos mejor aun...

Saludos

[CristobaliNk]

Hola... que tal... llego para hacer otra consulta.. ...
resulta que aveces, paseando de lo mas bien, llegas a una esquina.. y el motor empieza a bajarse de revoluciones.. aveces hasta se para... en ocaciones.. se acelera... la cosa es que la sonda lamda... la tiene cortada ... pero la cosa es que tampoco se prende el "Check Engine"... y la verdad.. no veo donde pueda ir conectada esta sonda... alguien me podria indicar?.. es el motor GA16A, injectado 16valvulas...

gracias

[pono_4x4]

Empezado por CristobaliNk

Hola... que tal... llego para hacer otra consulta.. ...
resulta que aveces, paseando de lo mas bien, llegas a una esquina.. y el motor empieza a bajarse de revoluciones.. aveces hasta se para... en ocaciones.. se acelera... la cosa es que la sonda lamda... la tiene cortada ... pero la cosa es que tampoco se prende el "Check Engine"... y la verdad.. no veo donde pueda ir conectada esta sonda... alguien me podria indicar?.. es el motor GA16A, injectado 16valvulas...

gracias

es el g16b si es 16v, hacele mantención ala valvula IAC, quizas x ahi pase el problema.

Saludos

[pono_4x4]

Amigos, les cuento una linda tallita que me paso recien, iba por la carretera y pase por debajo de un paso nivel y sorpresa mia, se me cruza una bolsa que no la vi venir e hize lo imposible por esquibarla, pero me rompio el foco delantero derecho, me baje y no habia nadie, los wns flaites salieron arrancando, era una bolsa cn un peidra adentro, seguramente me querian cagar y no les resulto, pero igual me rompieron un foco .

alguien sabe de algun dato de foco de vitara rugby 16v del 99? lo necesito urgente, se ve horrible sin el foco. nadie sabe de alguno en desarmaduria? lo mismo para la mascara de fibra, que le llego un roce y se raspo y se ve bien feo, mejro cambiarselas de una, asi no me caliento la cabeza cada vez que veo el raspillon.

Saludos, espero me puedan pasar un dato.

el foco es de este tipo, ahora no se si el foco es separado de la mica del intermitente, porque la mica quedo completa.
cualquier dato lo agradesco de verdad, es el foco del lado del copiloto y la mascara frontal.

Saludos y gracias de antemano

[cers]

Empezado por TOM

Hola, con respecto al levante (tema ultra ultra ultra posteado en cualquier foro 4x4) lo que te combiene es realizar un levante básico de 2" con suples en los espirales. A veces los venden por internet pero lo más común es mandarlo a fabricar con un tornero. Basicamente son 4 piesas de 2" de altura que se colocan entre el espiral y el soporte del espiral en el chasis, dos piesas de 2" de altura para suplementar las casoletas de los amortiguadores delanteros y una piesas de la misma altura para suplementar la bandeja del diferencial trasero. Eso es la básico, queda muy bien y es confiable si utilizas materiales adecuados. No necesariamente debes ser experto en mecanica para realizar este levante pero tener nociones básicas. Te dejo una foto para que te hagas una idea.

Saludos

Hola.
Jajaja, sí, si es un tema ultra posteado... de hecho el levante de carrocería lo hice yo en mi casa el año pasado, con datos q me dieron kajon y trepacunetas.
El asunto es q he leido q al poner suples limitas el recorrido de los amortiguadores y podrían terminar reventandose. Qué dicen uds?
Según recuerdo, el año pasado trepacunetas estaba sacando molde del kit calmini, ya lo hiciste?
Esa foto es del q le hiciste al tuyo? si es así, qué tal quedó?

Gracias por los datos!

[Maiden_78]

Empezado por pono_4x4

Amigos, les cuento una linda tallita que me paso recien, iba por la carretera y pase por debajo de un paso nivel y sorpresa mia, se me cruza una bolsa que no la vi venir e hize lo imposible por esquibarla, pero me rompio el foco delantero derecho, me baje y no habia nadie, los wns flaites salieron arrancando, era una bolsa cn un peidra adentro, seguramente me querian cagar y no les resulto, pero igual me rompieron un foco .

alguien sabe de algun dato de foco de vitara rugby 16v del 99? lo necesito urgente, se ve horrible sin el foco. nadie sabe de alguno en desarmaduria? lo mismo para la mascara de fibra, que le llego un roce y se raspo y se ve bien feo, mejro cambiarselas de una, asi no me caliento la cabeza cada vez que veo el raspillon.

Saludos, espero me puedan pasar un dato.

el foco es de este tipo, ahora no se si el foco es separado de la mica del intermitente, porque la mica quedo completa.
cualquier dato lo agradesco de verdad, es el foco del lado del copiloto y la mascara frontal.

Saludos y gracias de antemano

**** compadrito, y en que parte fue eso especificamente??? cuente, te comento que en tocornal antes de llegar a 10 de juli ohay una desarmaduria 4x4 suzuki, tienen de todo, lo mas probable que lo encuentres ahi....

[PiLLo]

hola users, tengo un vitara rugby 2.0 y quiero cambiar las 2 correas, ventilador y la de accesorios (no cadena distribucion), ya que empezo a sonar el tensor y aprovechare de cambiar correas.
He leido arto en foros varios y salen numeraciones para cambiar los rodamientos y ahorrarse buena plata.


COMO SUELTO LAS CORREAS? DE QUE PARTE?

saludos