Volcamineto de garrapata rgua hoy 20/05/2011 en carretera 5 sur requinoa,rgua

[jesusote]

Empezado por Carlos Vargas W.

Jesús, llevar ese carro, con un vitara a un promedio de 90 km/h creo que es mil veces más peligroso que ir a 140 en una Ram...definitivamente te falta la frase atrás del carro "Dios es mi copiloto"...El tema como se comentaba hace unos post es si se lo puede o no, el problema es si se te cruza un perro, un curado, hasta el viento fuerte en el invierno....
saludos
Carlos

mas que " dios es mi copiloto ", es " yo conduzco con cuidado"... si se lo puede o no.. mas que claro que si se lo puede, estibado y balanceado como corresponde.... el camino es bien entrete saliendo de victoria, esta la collihuanqui por ejemplo que para los que la conocen saben que como caen... bueno cualquier camino en general exige buena conducción... ahora si lo piensas, un tracto pesa alrededor de 7.000 kilos, llevando de carga incluso sobre 40.000 kilos!!... he participado en movimientos de ese tipo, incluso transporte de vigas de 40 metros de largo y 30k kilos.... aun asi, siempre esta presente el factor sorpresa (curaguillas, animales, etc), por decirle de alguna forma, pero si tu carga esta bien estivada y balanceada como corresponde puedes responder a las condiciones que se presenten ......


un ejemplo de balanceo de carga (grande aliro!!!) la rampla 1 metro mas adelante levanta la viga entera, deja sin tracción al choco y a la primera frenada se tijerea...



saludotes!
jesus.

[Garrapata Kompressor]

asi quedo la toy arrastrada a 100km

[Garrapata Kompressor]

Fuente de Dios es mi copilo por Alliaga

[Lino 4x4]

Empezado por CHINO GONZALEZ

Justamente lo que me interesa a mi es tener mas opiniones de la seguridad en cuanto a viajar con carro o no.
No tengo para comprar una RAM, de ahí que me interesa saber si valdría la pena o no la construcción de un carro en esas condiciones.

Ahora para ponerle mas datos al tema de la seguridad.

Encontré estos datos para la camioneta que ocupo garrapata para remolcar Ssangyong Actyon.

Masa en vacio: 1932 kg
Masa máxima permisible: 2740 kg
Carga útil máxima: 808 kg
Máximo de masas remolque con frenos: 2300 kg
Máximo de masas remolque sin frenos: 750 k

Osea que acá no estamos hablando de que se haya excedido la capacidad de remolque especificada por el fabricante ya que entre la garrapata y el carro no creo que se supere en por mucho los 2100 kg.

Fuente:
http://www.cars-data.com/es/ssangyon...181/specs.html

Entonces la pregunta es.
Basta fijarse en las especificaciones del fabricante para hablar de seguridad al tirar un carro?

La Amarok me tinca bastante, pesa 1900 kg vacía, y remolca 2800 kg.
Además tiene, no se si en alguna de las versiones para Chile, estabilización del remolque ESP.

[RNewcomb]

Empezado por Garrapata Kompressor

Fuente de Dios es mi copilo por Alliaga

Que lata la pobre toy.. pero no fue mucho.-

[CHINO GONZALEZ]

Empezado por Garrapata Kompressor

Fuente de Dios es mi copilo por Alliaga

La punta de la lanza se fue para atras?

Pensaba que deberia se la parte mas firme del carro.

[Oscar Oettinger]

SOLUCION: vende la Actyon y te compras una Honda Goldwing....

[Lino 4x4]

Vuelvo a consultar, el freno es eléctrico o inercial (o como se llame), no veo bien la mano.
Y me alegro que dentro de todo la sacaran tan barata, estimados!!!!!
No se como trabaja el eléctrico, pero creo que si se desestabiliza el carro, es mejor el inercial.

[cacov8]

El freno es inercial.
Para transparentar la situación, entiendo que se les olvido poner el seguro que se saca para poder retroceder, por lo tanto, no funcionó el freno.
Al parecer carga mal estibada , es la causa que toma mas cuerpo.
Saludos.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

dejando un lado el tema como paso..., ME CAGO EL SUSTO PA GRANDE WEON OH !!!!!