MonsterGarage...Ford Bronco! - Página 7

03-07-2005, 02:15:33

lo tava viendo hasta ke me kede dormido antes de ke pusieran los amortiguadores y lo repitieron hoy a las 20:00 horas y se me olvido.... segun lo ke lei en la revista el lunes a las 20:00 dan MONSTER GARAGE pero nose si sera el capitulo del bronco... OJALA

GatoMontes · 04-07-2005, 12:13:26

Yo lo vi el sabado en la tarde, tipo 8:30 creo...

La verdad el nivel de preparacion era alto y los componentes impresionantes...Pero en las manos de los w3ones que cayo...

Encontre ridiculo como rompieron la maquina...a nivel de falta de respeto...

Me desiluciono el programa, no era lo que esperaba

JOTE · 04-07-2005, 12:19:42

Cita:

Empezado por GatoMontes

Yo lo vi el sabado en la tarde, tipo 8:30 creo...

La verdad el nivel de preparacion era alto y los componentes impresionantes...Pero en las manos de los w3ones que cayo...

Encontre ridiculo como rompieron la maquina...a nivel de falta de respeto...

Me desiluciono el programa, no era lo que esperaba

LAB · 05-07-2005, 00:58:29

es verdad....

al final no mostraron naa de su real desempeño, al final la idea del famoso James

era romperlo...no mostro naa solo como lo hacia cagar

a too esto... q pintura era esa q le pusieron, una especie de recubrimiento q le pusieron sobre la pintura.... para q no se rayara tan facil o me equivoco :?:

Pelao Martínez · 06-07-2005, 18:53:46

Hay un dicho que dice: "La mejor carne se la comen los perros" y fué así ya que el Bronco duró menos que gallina en Etiopía.
Hay que ser muy bruto para romperlo de esa forma.

GatoMontes · 06-07-2005, 20:22:34

Exacto!!!

Lo que me dio lata fue que los weones rompieron la Bronco en mala, depues de ponerles tontos accesorios, etc.

En la mas hijitos de papito...rompamos... total

Pero bueno, me alegra saber que no soy el unico con la opinion...jejeje

Saludos,

andres_kike_lopez · 13-07-2005, 17:11:29

Esto está disponible en la pag. del Discovery Channel: http://dsc.discovery.com/fansites/mo...pisode_20.html

VEHICLE SPECS

Engine: Ford 302
Pistons: 9.5:1
Camshaft: RV
Heads: stock
Induction: Edelbrock Pro-Flo multiport fuel injection
Ignition: MSD
Exhaust: MAC Performance exhaust headers
Cooling: stock

Transmission: stock C4 automatic
Converter: stock
Rear Drive Shaft: High Angle Driveline 1410 series
Front Drive Shaft: High Angle Driveline 1310 series CV
Rear Axle: Dynatrac Pro Rock 60 5.13:1 gears and a spool
Front Axle: Dynatrac Pro Rock 60 5.13:1 gears and a Detroit locker
Transfer Case: Advance Adapters Atlas II 4.3:1

Chassis: 50 percent stock Bronco and 50 percent Monster Garage original
Steering: Avalanche Engineering full hydraulic, front and rear
Front Suspension: King Shocks coil-over shocks Monster Garage custom three-link
Rear Suspension: King coil-over shocks Monster Garage inverted four-link
Brakes: Dynatrac disc brakes

Tires: BF Goodrich 39/13.50-17 Krawler TA
Wheels: Hutchinson military-style beadlocks supplied by USA6x6.com

Interior: The team installed two Sparco racing seats with four-point racing harnesses and built a custom roll cage.

Body: stock '68 Bronco
Paint: teal LINE-X polyurethane bed liner

Height: 80 inches
Width: 80 inches
Length: 146 inches
Ground Clearance: 30 inches
Weight: 4,000 pounds

Giovanni · 19-08-2005, 13:34:51

El Bronco esta a la venta en Ebay Aquí, yo les pago los U$3000 que gastaron al toque! :wink:

KaBaL · 22-08-2005, 17:09:06

Cita:

Empezado por honguito

auspiciado por twisted andes
y miren su brazo no sera mucho

...Ponganle aserrin en el piso al Honguito :P

AndR3Z · 20-09-2007, 04:39:16

se viene algo parecido en camino ....

20-09-2007, 04:39:16	#70
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: MonsterGarage...Ford Bronco! se viene algo parecido en camino ....

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03-07-2005, 02:15:33	#61
Gurka Guest Mensajes: n/a	lo tava viendo hasta ke me kede dormido antes de ke pusieran los amortiguadores y lo repitieron hoy a las 20:00 horas y se me olvido.... segun lo ke lei en la revista el lunes a las 20:00 dan MONSTER GARAGE pero nose si sera el capitulo del bronco... OJALA

04-07-2005, 12:13:26	#62
GatoMontes Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: La Florida, Santiago Edad: 52 Mensajes: 748	Yo lo vi el sabado en la tarde, tipo 8:30 creo... La verdad el nivel de preparacion era alto y los componentes impresionantes...Pero en las manos de los w3ones que cayo... Encontre ridiculo como rompieron la maquina...a nivel de falta de respeto... Me desiluciono el programa, no era lo que esperaba

05-07-2005, 00:58:29	#64
LAB Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago...extrañando P.Arenas Edad: 44 Mensajes: 600	es verdad.... al final no mostraron naa de su real desempeño, al final la idea del famoso James era romperlo...no mostro naa solo como lo hacia cagar a too esto... q pintura era esa q le pusieron, una especie de recubrimiento q le pusieron sobre la pintura.... para q no se rayara tan facil o me equivoco :?:

06-07-2005, 18:53:46	#65
Pelao Martínez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chillán, Concepción y Yungay, 8ª Región, Chile Edad: 54 Mensajes: 1.115	Hay un dicho que dice: "La mejor carne se la comen los perros" y fué así ya que el Bronco duró menos que gallina en Etiopía. Hay que ser muy bruto para romperlo de esa forma.

06-07-2005, 20:22:34	#66
GatoMontes Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: La Florida, Santiago Edad: 52 Mensajes: 748	Exacto!!! Lo que me dio lata fue que los weones rompieron la Bronco en mala, depues de ponerles tontos accesorios, etc. En la mas hijitos de papito...rompamos... total Pero bueno, me alegra saber que no soy el unico con la opinion...jejeje Saludos,

13-07-2005, 17:11:29	#67
andres_kike_lopez Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Santiago de Chile / 09-4426940 Edad: 51 Mensajes: 988	Esto está disponible en la pag. del Discovery Channel: http://dsc.discovery.com/fansites/mo...pisode_20.html VEHICLE SPECS Engine: Ford 302 Pistons: 9.5:1 Camshaft: RV Heads: stock Induction: Edelbrock Pro-Flo multiport fuel injection Ignition: MSD Exhaust: MAC Performance exhaust headers Cooling: stock Transmission: stock C4 automatic Converter: stock Rear Drive Shaft: High Angle Driveline 1410 series Front Drive Shaft: High Angle Driveline 1310 series CV Rear Axle: Dynatrac Pro Rock 60 5.13:1 gears and a spool Front Axle: Dynatrac Pro Rock 60 5.13:1 gears and a Detroit locker Transfer Case: Advance Adapters Atlas II 4.3:1 Chassis: 50 percent stock Bronco and 50 percent Monster Garage original Steering: Avalanche Engineering full hydraulic, front and rear Front Suspension: King Shocks coil-over shocks Monster Garage custom three-link Rear Suspension: King coil-over shocks Monster Garage inverted four-link Brakes: Dynatrac disc brakes Tires: BF Goodrich 39/13.50-17 Krawler TA Wheels: Hutchinson military-style beadlocks supplied by USA6x6.com Interior: The team installed two Sparco racing seats with four-point racing harnesses and built a custom roll cage. Body: stock '68 Bronco Paint: teal LINE-X polyurethane bed liner Height: 80 inches Width: 80 inches Length: 146 inches Ground Clearance: 30 inches Weight: 4,000 pounds

19-08-2005, 13:34:51	#68
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 44 Mensajes: 2.604	El Bronco esta a la venta en Ebay Aquí, yo les pago los U$3000 que gastaron al toque! :wink: