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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 21-11-2005, 16:09:13   #51
JPVM
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Pelao, si es por un asunto familiar.....el proximo año llegan Wranglers de 4 puertas...
:repuke:
Parecen Jeeps de la isla de la fantasia .... puajj !!
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Antiguo 21-11-2005, 16:12:24   #52
OSO LARRAIN
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Jp, no me refiero a las transformaciones.......hablo del Wrangler TK 2007
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Antiguo 21-11-2005, 16:13:15   #53
Gonzalo Bravo
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No es un tema menor el valor de tan preciado 4x4 ... 15 millones no dejan de ser sus billetes ... :???: ahora .. en mi caso particular no los gastaria en un Rubicon ... me iria por un Toyota por un asunto familiar o un digno Nisan Safari petrolero ..
Pero un Safari o un Toyota de 15 palos no anda como Rubi, ese es el tema.-

Esta claro que el jeep no es para todos los gustos, terrenos no necesidades, por algo se llama "RUBICON".-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 21-11-2005, 16:15:33   #54
Pelao Daza
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Pelao, si es por un asunto familiar.....el proximo año llegan Wranglers de 4 puertas...
Cambio entonces ... Toyota .. Scout y la Trajet por un Wrangler de 4 puertas .. :smile: si es que mi señora esta de acuerdo por supuesto ...
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Antiguo 21-11-2005, 16:22:24   #55
La Berta
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Wranglers de 4 puertas...


..............................
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Antiguo 21-11-2005, 16:28:33   #56
Pelao Daza
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Pero un Safari o un Toyota de 15 palos no anda como Rubi, ese es el tema.-

Esta claro que el jeep no es para todos los gustos, terrenos no necesidades, por algo se llama "RUBICON".-
Tamos de acuerdo ... pastelero a tus pasteles ... a mi me dejan pasear ... esa es la unica y santa verdad ... :?

Mi filosofia del 4x4 pasa por un tema de recorrer y conocer lugares .. tengo claro que las disciplinas son diferentes y para mis necesidades me basta y me sobra con una fiel y cumplidora toyota ... hasta ahora he funcionado asi .. sin duda que algun dia ire a ver como andan los Rubicon (si me invitan) en terrenos que yo no soy capaz de entrar ... soy un entusiasta del 4x4 en todas sus disciplinas ... pero tengo claro mi opcion - creo - ;-)

Saludos ..
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Antiguo 21-11-2005, 16:51:12   #57
La Berta
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TK 2007


http://www.rockcrawler.com/features/...k_spyshots.asp



Última edición por La Berta fecha: 21-11-2005 a las 16:54:30
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Antiguo 21-11-2005, 17:52:48   #58
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Jp, no me refiero a las transformaciones.......hablo del Wrangler TK 2007
Nope !
El Wrangler 2007 no se denominará TK como se pensaba hasta ahora.
La sigla será JK y la version 4 puertas lo más probable es que se termine llamando RESCUE igual que el concept que conocimos hace un tiempo.
JK-----> ( Just Kidding :smile: )
También les puedo contar que vendrán con un V6 3.8L y lo más probable es que el Dana 35 desaparezca en todos los modelos.
Habrán Rubicons con el mismo equipo del actual más barra estabilizadora que se desconecta electricamente. Se dice que el Rubicon vendría con 33" de fabrica.
Eso por ahora como highlights....

Última edición por SVarasV fecha: 21-11-2005 a las 17:56:58
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Antiguo 21-11-2005, 18:46:01   #59
Gringo
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Empezado por SVarasV
Nope !
El Wrangler 2007 no se denominará TK como se pensaba hasta ahora.
La sigla será JK y la version 4 puertas lo más probable es que se termine llamando RESCUE igual que el concept que conocimos hace un tiempo.
JK-----> ( Just Kidding :smile: )
También les puedo contar que vendrán con un V6 3.8L y lo más probable es que el Dana 35 desaparezca en todos los modelos.
Habrán Rubicons con el mismo equipo del actual más barra estabilizadora que se desconecta electricamente. Se dice que el Rubicon vendría con 33" de fabrica.
Eso por ahora como highlights....

whats your source of information??
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Antiguo 21-11-2005, 19:14:44   #60
ChernobylV8
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En los pocos años que tengo andando en ruta siempre he usado Toyota Hilux(hace muchos años que en mi familia se ocupan), pese haber tenido otros 4x4 (de hecho ahora tengo dos mas de otras marcas), creo que la opción de Rubicon es viable si tienes al menos US$4000 para ponerle encima en lo básico - suspensión y neumáticos-

Lo poco que he visto andar el de Paolo, no tan solo en las rocas, sino en el barro y en las rutas cordilleranas del sur me deja gratamente impresionado
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