Project Dakota Avanzando - Página 5

Tapage · 19-01-2005, 12:09:44

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Empezado por -ArtSerey-

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Empezado por pato castro

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Empezado por -ArtSerey-

alguna fotillo del avance, porque hasta donde se vio, ese era un TREMENDO proyecto
Slds
Arturo

ES, no falta mucho creo

pequeño detalle

la fé .. !

Por que intercabiaste motores con el TLC . ? algo que ganar, algo que perder .. :?:

Gringo · 19-01-2005, 12:12:46

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Empezado por -ArtSerey-

alguna fotillo del avance, porque hasta donde se vio, ese era un TREMENDO proyecto
Slds
Arturo

ES, no falta mucho creo

pequeño detalle

la fé .. !

Por que intercabiaste motores con el TLC . ? algo que ganar, algo que perder .. :?:

Pato Castro.... Want to field this question?

pato castro · 19-01-2005, 12:15:43

El motor que tenía el TLC esta muy bien modificado (como 400 hp + ó -), pero el 350 TBI está standard, esa fué la principal razón del cambio. Tiene pistones 11:1, culatas Edelbrock aluminio, roller rockers Crane Cams, leva Edelbrock Performer RPM, inyección multipunto Edelbrock, full balanceado, múltiples de escape tubulares, etc. Poca cosa

MacMarquez · 19-01-2005, 13:03:33

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Empezado por pato castro

El motor que tenía el TLC esta muy bien modificado (como 400 hp + ó -), pero el 350 TBI está standard, esa fué la principal razón del cambio. Tiene pistones 11:1, culatas Edelbrock aluminio, roller rockers Crane Cams, leva Edelbrock Performer RPM, inyección multipunto Edelbrock, full balanceado, múltiples de escape tubulares, etc. Poca cosa

jejejeje ahi esta la cosa, parecia raro tanto cambio por nada

saludos

Tapage · 19-01-2005, 13:14:38

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Empezado por pato castro

El motor que tenía el TLC esta muy bien modificado (como 400 hp + ó -), pero el 350 TBI está standard, esa fué la principal razón del cambio. Tiene pistones 11:1, culatas Edelbrock aluminio, roller rockers Crane Cams, leva Edelbrock Performer RPM, inyección multipunto Edelbrock, full balanceado, múltiples de escape tubulares, etc. Poca cosa

:? insisto .. cuado llego a ligas mayores .. ? :wink:

-ArtSerey- · 19-01-2005, 18:37:28

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Empezado por pato castro

El motor que tenía el TLC esta muy bien modificado (como 400 hp + ó -), pero el 350 TBI está standard, esa fué la principal razón del cambio. Tiene pistones 11:1, culatas Edelbrock aluminio, roller rockers Crane Cams, leva Edelbrock Performer RPM, inyección multipunto Edelbrock, full balanceado, múltiples de escape tubulares, etc. Poca cosa

Saben que muchachos, debo reconocer mi total Ignorancia en lo que a UpGrades a motores se Refieren

jejeje son muuuuchas mods

.....Pato, me dejaste L@C@

Slds

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19-01-2005, 12:15:43	#43
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	El motor que tenía el TLC esta muy bien modificado (como 400 hp + ó -), pero el 350 TBI está standard, esa fué la principal razón del cambio. Tiene pistones 11:1, culatas Edelbrock aluminio, roller rockers Crane Cams, leva Edelbrock Performer RPM, inyección multipunto Edelbrock, full balanceado, múltiples de escape tubulares, etc. Poca cosa