Dudas para mejorar la F100

[AndR3Z]

Empezado por xBaDx

Gracias Andres, creeme que estoy atento a todos los aportes, te pasastes!! Por ahi me tienen tentado con un 351W EFI...

El gran drama que tengo es que como no se mucho de esto, me pongo indeciso...pero ya me he ido haciendo la idea de la configuracion 302 efi+np435+np205F.

Luego de este paso, seguiran las llantas y neumaticos...pronto fotos del motor, donde está puesto y el proceso de instalacion by CZ Custom...

Tienes ya la NP205F? y el acople a la NP?... escasas piezas....

averigua si puedes conseguir las cajas originales del 302 o 351 EFI, ya q si son mecanicas, son mucho mejores, y si son automaticas, son bastante buenas y harto más comodas.

[xBaDx]

Empezado por AndR3Z

Tienes ya la NP205F? y el acople a la NP?... escasas piezas....

averigua si puedes conseguir las cajas originales del 302 o 351 EFI, ya q si son mecanicas, son mucho mejores, y si son automaticas, son bastante buenas y harto más comodas.

Si, ya tengo la NP205F, y el acople de la caja NP435 a la NP205 tambien jeje. Le dije al tipo que me vende el motor que me venda la caja igual y no me pescó en todo caso puede que lo vuelva a intentar el lunes cuando vaya a verlo denuevo

[xBaDx]

Hoy voy por el 302 EFI...espero no mandarme un condoro...., antes de sacarlo de la F150, le mediremos compresion... aunque con lo que tira el motor, no debería tener problemas...pero nunca se sabe. ALguna recomendacion especial antes de sacar el motor? ( me refiero a hacer alguna otra prueba)

Saludos y gracias!!

[AndR3Z]

Empezado por xBaDx

Hoy voy por el 302 EFI...espero no mandarme un condoro...., antes de sacarlo de la F150, le mediremos compresion... aunque con lo que tira el motor, no debería tener problemas...pero nunca se sabe. ALguna recomendacion especial antes de sacar el motor? ( me refiero a hacer alguna otra prueba)

Saludos y gracias!!

Si el motor está bien de compresion dale no más.

Desconecta con cuidado los cables, segun el año puede tener un puro conector cuadrado grande o 4 redondos. saca la ECU (llave 12mm si mal no recuerdo), saca el sensor MAP, que vá pegado al corta fuegos al lado del copiloto (lo cachai pq vá una linea de vacio desde el multiple de admision (llega a un niple como cactus color zinc dorado).

Es importante que no se te quede ningun sensor, también debes tener cuidado cuando saques el motor de no romper el sensor de detonacion (knock sensor) que está en la parte de más atrás del block.

Para desconectar las lineas de bencina de alta presion, necesitas una herramienta especial. asi q mejor corta las mangueras lo mas lejos posible del motor (pa q te queden largas).

[xBaDx]

Empezado por AndR3Z

Si el motor está bien de compresion dale no más.

Desconecta con cuidado los cables, segun el año puede tener un puro conector cuadrado grande o 4 redondos. saca la ECU (llave 12mm si mal no recuerdo), saca el sensor MAP, que vá pegado al corta fuegos al lado del copiloto (lo cachai pq vá una linea de vacio desde el multiple de admision (llega a un niple como cactus color zinc dorado).

Es importante que no se te quede ningun sensor, también debes tener cuidado cuando saques el motor de no romper el sensor de detonacion (knock sensor) que está en la parte de más atrás del block.

Para desconectar las lineas de bencina de alta presion, necesitas una herramienta especial. asi q mejor corta las mangueras lo mas lejos posible del motor (pa q te queden largas).

Anotando....gracias!!

[xBaDx]

Algunas novedades:

La persona que va a hacer el trabajo de sacar el motor de la F150 Lariat tomó un trabajo en aysen así que debo esperar unos días. Por mientras fui a hablar con el dueño de la f150 para que me espere unos días, abrió el capot y me dijo: "sacale el radiador del aire acondicionado completo igual, a mi no me sirve"....

Se le podrá instalar el mismo aire a la f100????

[AndR3Z]

Empezado por xBaDx

Algunas novedades:

La persona que va a hacer el trabajo de sacar el motor de la F150 Lariat tomó un trabajo en aysen así que debo esperar unos días. Por mientras fui a hablar con el dueño de la f150 para que me espere unos días, abrió el capot y me dijo: "sacale el radiador del aire acondicionado completo igual, a mi no me sirve"....

Se le podrá instalar el mismo aire a la f100????

Tienes que sacar el evaporador la mayor cantidad posible de mangueras y cañerias, pero de todas maneras te va a faltar el radiador que vá adentro. es una lata, pero se puede.

Y en todo caso, necesitas aire acondicionado allá? dudo.

Yo modifique el compresor (o sea le puse un aceitador a la entrada y un saca aceite a la salida) para usarlo como compresor para inflar los neumáticos.

[B+Swain]

Sin intención de distorsionar el thread, les cuento que... el fin de semana estuvimos en Ritoque y apareció esta joya Ford con su noble 351; qué maravilla...., en excelente estado, insuperable..., aparentemente standard, y encarnado y pro-activo su dueño en ayudar a los demás incondicionalmente ...., con un delicado rescate de un Trooper conducido por un amigo mío, que quedó en una posición un tanto incómoda en las "tres Trepadas"..... la de la izquierda.... No le pregunté el año, pero debe ser 78 o 79....; También tengo fotos de la Scotsdale que aparece en el rescate, pero no cachó en qué lugar del Twisted podría mostrarlas, sin atentar con distorciones en los temas....

[noproblem]

que buenas fotos, que ganas de poder estar ahí nuevamente!!!

bueno, ya podré asistir con la bestia en preparación, a aplanar esos lomos de toro que complican a algunos....jejejejeje.....espero.....

[xBaDx]

Empezado por B+Swain

Sin intención de distorsionar el thread, les cuento que... el fin de semana estuvimos en Ritoque y apareció esta joya Ford con su noble 351; qué maravilla...., en excelente estado, insuperable..., aparentemente standard, y encarnado y pro-activo su dueño en ayudar a los demás incondicionalmente ...., con un delicado rescate de un Trooper conducido por un amigo mío, que quedó en una posición un tanto incómoda en las "tres Trepadas"..... la de la izquierda.... No le pregunté el año, pero debe ser 78 o 79....; También tengo fotos de la Scotsdale que aparece en el rescate, pero no cachó en qué lugar del Twisted podría mostrarlas, sin atentar con distorciones en los temas....

acá en coyhaique andan 2 o 3, pero no en ese estado...una me la cambiaban por mi f100...y le dije respetuosamente que no

No se quien me encargo una f100 como la mía, ya la encontré, para el que le interese, saludos