consejos pliss quiero poner eje al vitara !!

[Eduardo Raddatz]

Super... lo ubicare, puesto que es mas facil en uno de mis viajes pasar a Osorno que un pequeño pique de 1000 km a Stgo...

[Carlos Solis]

Empezado por Mulo

Super... lo ubicare, puesto que es mas facil en uno de mis viajes pasar a Osorno que un pequeño pique de 1000 km a Stgo...

tratare de cocegir el telefono ,si es que te sirve :?: :wink:

[Oveja Negra]

si quieres 33" y con poca plata mejor cambiate a un rocky

[Eduardo Raddatz]

Gracias Carloncho, le envie un Post.
Ojala lo lea seguido... sino enviame a mi un post si es que consigues su Celular.

Eduardo Raddatz.-

[Tapage]

Empezado por Mulo

Hay detalles que hay que considerar.
Al que le gustan los Vitara, le va a meter plata hasta que quede como uno quiere.

Un punto importante .. !

Lo mismo pasa conmigo ..

P.D. pero no con un Vitara .. :wink:

[Roberto Román]

Empezado por zaikko

gonzalo y cual seria la fomra para que en eje de samurai las homcineticas aguanten de cierta forma los 33" :?: :?:

Tienes que poner esto:

http://www.spidertrax.com/drivetrain_bri.htm

Necesitas 2, y salen 50 dolares c/u. Con estos anillos disminuyes las chances de reventar las homocinéticas, pero están pensados más que nada para andar con 31" o 32".

Empezado por Gonzalo Bravo

No me extraña que en barro no rompan nada, y todos los ejemplos han sido en barro, el problema es en terrenos duros y posiciones claves.

Yo anduve casi 1 año con 33" y ejes originales, incluso competi en el TTC asi. Pero solo basto 1 paseo con tierra seca para partir una homicinetica.-

De que andan, andar, pero son muuuuuy poco confiables.

En roca no te doy mas de 500mt.-

hola gonzalo:

yo lo unico que dije fue que el jeep no ha roto nada en los terrenos que en donde lo he visto (barro, arena), lo que pasa que aca en el sur solo tenemos ese tipo de terrenos por un cuento de geografia, en el barro y arena el vitara anda un tiro, tendriamos que llevarlo a santiago y provarlo en roca(cosa que es poco factible), aca en el sur hay varios dementes que le han puesto a sus samukas neumaticos 33" sin ningun problema, hasta donde se.
segun mi opinión la diferencia esta entre el volante y el asiento.

saludos desde valdivia

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Roberto Román

Tienes que poner esto:

http://www.spidertrax.com/drivetrain_bri.htm

Necesitas 2, y salen 50 dolares c/u. Con estos anillos disminuyes las chances de reventar las homocinéticas, pero están pensados más que nada para andar con 31" o 32".

Tampoco, yo en el paseo (El Primero) con los 33" andaba con Birfield Rings y revente la homocinetica sin romper el anillo.

La rompi acomodandome marcha atras, con el peso en esa rueda y la direccion totalmente cerrada.

Las homocineticas mueren asi, con la direccion cerrada, ya que las bolas hacen fuerza contra el borde mas debil.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por fotoplan

hola gonzalo:

yo lo unico que dije fue que el jeep no ha roto nada en los terrenos que en donde lo he visto (barro, arena), lo que pasa que aca en el sur solo tenemos ese tipo de terrenos por un cuento de geografia, en el barro y arena el vitara anda un tiro, tendriamos que llevarlo a santiago y provarlo en roca(cosa que es poco factible), aca en el sur hay varios dementes que le han puesto a sus samukas neumaticos 33" sin ningun problema, hasta donde se.
segun mi opinión la diferencia esta entre el volante y el asiento.

saludos desde valdivia

Entendi lo mismo que dijistes.

Y mantengo que la combinacion es muy poco confiable.-

hola otra vez:

es mas aun aca en valdivia hay un jeep suzuki sj408 con diferenciales originales, con llantas de 8¨ y neumaticos 33¨, motor 1300 y cajas originales 408, este es su vehiculo de uso diario y para jeepearlo, lo unico que rompio en ruta que fue entre troncos (hartos) fue la mano del cardan delantero que estaba trisada. el dueño de esta maquina se Ramón Parada.

saludos desde valdivia