Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Juan Pablo Clon

Hola yo tengo una Tacoma año 90, con toda la mecanica de la hilux argentina año 2003, el motor es el 1KZ, 3000 TD 130HP y 287NM, es un motoraso la verdad es que anda super bien la uso para tirar el demoño y lo mueve muy bien, la gracia que tiene es que este modelo de hilux es igual a la hilux antigua en términos de carroceria, asi que todo el tablero, ramal, etc no se adapta se instala solamente. La caja de cambios (mecanica) que trae escuche que es igual o muy similar a la caja que trae la tacoma con 3VZ mecanica, asi que es muy firme.

Saludos.

1KZ-TE, tiene 116 hp y 315 Nm el que se ocupó en la Hilux 3.0 TD armada en Argentina. Yo tengo una. La Caja de cambios es la R151F,similar a la R150F (de la 4Runner 3.0 V6 y las Surf 3.0 y 2.4 TD), solo varía en la relacion de la 1º y 2º.

Empezado por Tapage

Pero es que los 1KZ-T es otro animal diferente .. mas de 40 HP de diferencia con el 2L-T o el 3L sin mencionar mas de 100 lb/p de Torque mas ...

Eso stock .. pero lo puedes mejorar a unas 12 PSI con intercooler y va a volar .. hay que cuidar el tema del temp, pero aparte de eso nada ..

Lo que no me gusta es que algunos vinieron con una caja manual completa ( sin bellhousing ) .. y esa el t-case es front driver side output ..

Aunque me imagino que es un motor mucho mas caro pro que es mucho mas nuevo ..

En el caso de las Hilux siempre han venido con bellhousing independiente de la caja.

[SIM]

Amigo, yo tengo una Hilux 92.

Probe el 2LT por mucho tiempo, con turbo, sin turbo el rendimiento en Km/litros es de 8 promedio con coronas 4:88 y neuma 31mt lo andube algo asi como 220.000 kilometros, que me fallo:

empaquetadura de culata la cortaba entre cilindros centrales, y gasto de aceite, de inyección jamas un problema al igual que de partida en eso son muy buenos, calentones le puse como 5 hasta los 120º pero siempre con agua y la culata nunca fallo



Conclusión: volvi al 4y me da 1.6 kilometro mas por litro ando bien y los repuestos son un chiste, además que te los encuentras botados por no mas de 150 lukas.

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por SIM

Amigo, yo tengo una Hilux 92.

Probe el 2LT por mucho tiempo, con turbo, sin turbo el rendimiento en Km/litros es de 8 promedio con coronas 4:88 y neuma 31mt lo andube algo asi como 220.000 kilometros, que me fallo:

empaquetadura de culata la cortaba entre cilindros centrales, y gasto de aceite, de inyección jamas un problema al igual que de partida en eso son muy buenos, calentones le puse como 5 hasta los 120º pero siempre con agua y la culata nunca fallo



Conclusión: volvi al 4y me da 1.6 kilometro mas por litro ando bien y los repuestos son un chiste, además que te los encuentras botados por no mas de 150 lukas.

Es que 4.875 es mucho para un 2L-T o 2L-TE, ya que de fábrica eran con 4.3 o 4.1

[Tapage]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Es que 4.875 es mucho para un 2L-T o 2L-TE, ya que de fábrica eran con 4.3 o 4.1

Por aca los LJ70 LWB venian con 2L y 2L-T both con 4.88 ..

[jasper]

Empezado por juan andrade

aca tengo un 3l de un amigo que lo vende,pide 100.000 pero tiene la culata trizada y se calienta .si alguien puede conseguir una culatita barata avisen para comprarla o para venderles el motor (en todo caso hay dos mas con la culata cagada en esta zona

Hola ,JUAN
La 3L tiene la misma culata que la 2LT la verda es que busco un motor para mi joyita y comensar a modificarla tengo una
TOYOTA HILUX SURF año 92 motor 2LT 2.4 automatica y lo sierto que la culata es delicada y al primer calenton muere se triza y de ahi no hay vuelta si tienes alguna informacion o alguien del foro se lo agradeceria .
JASPER

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por jasper

Hola ,JUAN
La 3L tiene la misma culata que la 2LT la verda es que busco un motor para mi joyita y comensar a modificarla tengo una
TOYOTA HILUX SURF año 92 motor 2LT 2.4 automatica y lo sierto que la culata es delicada y al primer calenton muere se triza y de ahi no hay vuelta si tienes alguna informacion o alguien del foro se lo agradeceria .
JASPER

No son las mismas culatas, pero si son intercambiables.