Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas
 

Quisiera saber mas del motor Toyota 2LT, el que traen la Hilux Surf (Four Runner) que llegan a IQQ de Japon.

Potencia, torque, @rpms?

Con que caja mecanica vienen usualmente y sobre todo con que caja AT.
Relaciones de la caja AT?
Se necesita algun computador para controlar la caja AT?

Que modelo es el 3.000cc TD que traen las Surf mas nuevas?

llama a Felipe Febre 057-421839 IQQ. gerente de Fefese

Ese motor es el que tenía a la venta José Miguel Zavala y tuvo instalado en en su Hilux "Short wheelbase" transformada a cabina y media. Movía perfectamente unos 35x13,5, pero lo iva a cambiar por un motor Isuzu, no se de que cilindrada.

http://www.twistedandes.com/imagenes...doc_zavala.jpg

Acá hay características:

Nombre: 2L-T
CC: 2446
Cilindros: 4 TID
Hp@Rpm: 86@4000
Torque: 139@2400
Valvulas: 8 SOHC
Bore x Stroke: 92x92
Radio de Compresión: 20.0:1

En este link estan todos los modelos de motores Toyota con sus características:

http://www.off-road.com/tlc/faq/engine.html

Saludos

Mariano

Ok, voy a ver. tambien es el que tiene Pedro Rivadeneira.

Y alguin sabe de que caja AT traia? Esta venia el Las Four Runner japonesas (Hilux Surf)

Cuanto podria salir un 2LT o un 3L :?:

Un amigo compro en Iquique un 2LT con caja y transfer pago 600 lks, segun me conto era de una surf. :wink:

Shasu, acabo de llamar a Takasaki y un 2LT sale $1.100.000 y un 3L $1.600.000 con iva e imp :?

Cuanto saldra un 3L en desarmaduria aca en la zona central :?:

Una cosa en la que tenes que fijarte es el año de la surf donante ya que el motor puede ser 2L-T o 2L-TE(efi),si tuvieras la suerte de encontrar el motor y caja de las post 94,es 3.0 turbo 1KZ-TE,que es un motor realmente exelente.

2LT
 

Injerté un 2LT hace como 4 meses en una Hilux año 94, quedó atr, anda bastante para ser diesel y rinde como 9.
Puntos relevantes:
-El carter tuvo que ser modificado ya que era de un Prado.
-Descartamos todo el control de emisiones electrónico sin ningún efecto en funcionamiento (por suerte ya que no teniamos el computador).
-Pusimos radiador más grande que el normal (corrida adicional).
-Hubo que cambiar la batería de lado y usamos un filtro de una diesel.
-Las cajas calzan sin problemas, usamos la original.
-Costó 600 lucas acá en STO.
SL2