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15-04-2004, 07:19:28
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#41 |
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Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Ribeirão Pires, SP, Brasil
Mensajes: 119
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Os Shox (e o full-hydro) deveriam chegar em casa até o final de abril........
Olhando de trás, o ângulo dos Shox um pouco fora de 90*, inclinado assim / \ menos de 5* para não interferir com o chasis. Visto do lado, igual a foto que tu replicou, Vão ficar paralelos daquele tubo subindo atrás do pneu, também inclinado +/- 5*....... |
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15-04-2004, 07:23:55
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#42 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Cita:
Y piensas unir los shock hoops entre ellos con algun tipo de barra interna?
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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15-04-2004, 07:34:52
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#43 | |
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Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Ribeirão Pires, SP, Brasil
Mensajes: 119
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Cita:
Realmente não quero ter um tubo passando por dentro do interior. O espaço já é crítico num Samurai para carregar equipamentos........ Acredito e espero que não vai ser necessário isso, a força do peso vai ser quase 100% no vertical e creio que o tubo passando por baixo do chasis e o "T" feito com o crossmember tubular original sejam suficiente. Agora, se tiver necessidade então sim, vou passar um tubo unindo os dois lados....... |
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19-04-2004, 09:19:42
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#44 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Concepcion
Edad: 42
Mensajes: 380
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disculpen la ignorancia, pero donde estan los espirales??? por que esta con espirales a tras o no?? y pa que es la barra que tiene atravesada???
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19-04-2004, 09:50:06
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#45 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Cita:
__________________
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19-04-2004, 13:10:55
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#46 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Concepcion
Edad: 42
Mensajes: 380
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ah, y que es eso??? onda bolsita con aire??
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19-04-2004, 13:17:31
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#47 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Cita:
 Son "amotiguadores" que van con aceite y nitrogeno, asi regulas la progresividad y la dureza variando ambos factores: La suspension y la amortiguacion van juntas:  Mas detalles: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-Airshox/
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04-05-2004, 08:17:45
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#48 |
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Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Ribeirão Pires, SP, Brasil
Mensajes: 119
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Progresso recente........
Os Air Shox ainda não recebi, então usei um Rancho para posicionar os suportes. traseiro....... dianteiro....... Uma comparação entre o TSL/SX 35" e os novos de 38,5"........ 8) |
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04-05-2004, 09:17:20
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#49 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Cita:
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