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#41 |
Member
Top 100
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Le vamos ha enviar las fotos al amigo tapage para subirlas a la web.... :wink: :wink:
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#42 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
SALUDOS RUDY GONZALEZ |
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#43 | |||
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
SALUDOS RUDY GONZALEZ |
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#44 |
Member
Top 100
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No cambiemos el tema....yo creo que la relacion ideal del tlc con tires de 37" es 4.56.......no quedaria tan enrollado ....
![]() ![]() ![]() Saludos C. Becker |
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#45 |
Guest
Mensajes: n/a
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Yo creo que con esa relaciondeberia quedar más que bien ya que he
vo he visto con relación 4.88 y neumas 38" y andan muy enrollados... ![]() ![]() |
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#46 |
Guest
Mensajes: n/a
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Tambien vale la pena si andas en grietas ponerla una reduccion mas lenta , un looker permante trasero y un arb delantero, osea cuando lo requieras....pero para lo que hacemos en el sur es que mas barro mas que nada.....yo creo 4.56 es la ideal con unos simex y llantas angostas 8" o 7" ya que estas tienen menos resistencia al barro y ganas 1" en altura.
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#47 |
Guest
Mensajes: n/a
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En mi caso yo tengo neumaticos 38" con coronas 4.88 claro que con V8
tuve que reforsar las homciniticas. |
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