dilema: Ez locker o Revolver? - Página 5

Buka · 24-02-2005, 12:32:37

Cita:

Empezado por poroto ®

jajaja
pones atencion
mi blokeo en su momento me costo 400 dolares
al final el precio puesto en conce fue de $332.000
en el video que mencionas, yo no estaba blokeado adelante, pero atras si, con el powertrax que te comento.
derrape? mmmm onda en las curvas?
yo diria que nunca, pero si es notorio que en las curvas debes soltar el acelerador o no dobla, mejor aun si pisas el embriague un pelito
o sea, no vas a tener ningun problema mayor, pero si al manejar, te gusta la parafernalia y andar manejando a lo colectivero o micrero (adelantando a todo el mundo y cambiandote de pistas) OLVIDALO de inmediato.

cuando te refieres a soltar el acelerador, significa sacarle la pata?, onda dejarlo suelto? si es asi como lo hace cuando tienes una curva en subida? con el puro vuelo? sorry pero nunca e probado un bloqueo

Juan Pablo Clon · 24-02-2005, 13:24:07

buka averigua por un bloqueo y prueba, en todo caso de que va andar mas eso es mas que claro, pero no obstante de eso ya que te salieron los candados revolver a un buen precio por lo visto ( $ materiales), no esta nada de malo tambien probar, ademas que tu hilux trae los paquetes traseros mas largo que las hilux anterior al 98, lo que significa que debiera abrir sin problemas...

sl2....

Pd: te llego la encomienda?

Tapage · 24-02-2005, 16:48:13

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Empezado por Buka

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Empezado por poroto ®

jajaja
pones atencion
mi blokeo en su momento me costo 400 dolares
al final el precio puesto en conce fue de $332.000
en el video que mencionas, yo no estaba blokeado adelante, pero atras si, con el powertrax que te comento.
derrape? mmmm onda en las curvas?
yo diria que nunca, pero si es notorio que en las curvas debes soltar el acelerador o no dobla, mejor aun si pisas el embriague un pelito
o sea, no vas a tener ningun problema mayor, pero si al manejar, te gusta la parafernalia y andar manejando a lo colectivero o micrero (adelantando a todo el mundo y cambiandote de pistas) OLVIDALO de inmediato.

cuando te refieres a soltar el acelerador, significa sacarle la pata?, onda dejarlo suelto? si es asi como lo hace cuando tienes una curva en subida? con el puro vuelo? sorry pero nunca e probado un bloqueo

Sip .. sacarle la pata, para que afloje ..

Los lockers automáticos funcionan por torque asi de simple, mientras lo tengas pisado ni queriendo va a soltar.

en las curvas en subida o cuando tienes que salir de una interseccion, en curva y acelerando es donde vienen los dramas .. por que no suelta, y escucharas tus $$$ en la rueda interna derrapando.

En una curva cerrada en subida lo que debes hacer es subir en un cambio holgado .. que te permita apenas tener acelerado el auto .. si lo pisas duro se tranca ..

Juan Pablo Clon · 24-02-2005, 21:17:18

no veo

Gonzalo Bravo · 25-02-2005, 07:15:28

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Empezado por Tapage

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Empezado por Buka

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Empezado por poroto ®

jajaja
pones atencion
mi blokeo en su momento me costo 400 dolares
al final el precio puesto en conce fue de $332.000
en el video que mencionas, yo no estaba blokeado adelante, pero atras si, con el powertrax que te comento.
derrape? mmmm onda en las curvas?
yo diria que nunca, pero si es notorio que en las curvas debes soltar el acelerador o no dobla, mejor aun si pisas el embriague un pelito
o sea, no vas a tener ningun problema mayor, pero si al manejar, te gusta la parafernalia y andar manejando a lo colectivero o micrero (adelantando a todo el mundo y cambiandote de pistas) OLVIDALO de inmediato.

cuando te refieres a soltar el acelerador, significa sacarle la pata?, onda dejarlo suelto? si es asi como lo hace cuando tienes una curva en subida? con el puro vuelo? sorry pero nunca e probado un bloqueo

Sip .. sacarle la pata, para que afloje ..

Los lockers automáticos funcionan por torque asi de simple, mientras lo tengas pisado ni queriendo va a soltar.

en las curvas en subida o cuando tienes que salir de una interseccion, en curva y acelerando es donde vienen los dramas .. por que no suelta, y escucharas tus $$$ en la rueda interna derrapando.

En una curva cerrada en subida lo que debes hacer es subir en un cambio holgado .. que te permita apenas tener acelerado el auto .. si lo pisas duro se tranca ..

La verdad que pienso que lo pintan bastante mas dramatico de lo que en realidad es, en la practica se maneja igual que cualquier jeep con la diferencia que suenan las ruedas al acelerar en una curva trabada, nada mas que eso.

Tapage · 25-02-2005, 10:14:27

Lo bueno es que acá estamos todos .. los pro y los contra .. se vierten todas las opiniones y sale el mejor resultado ..

Creo que no hay mejor consejo que la propia experiencia ..

Ya un volintario para que el hombre maneje por unos pocos metros un auto con locker automático ..

OAM · 25-02-2005, 11:09:01

Cita:

Empezado por Tapage

Lo bueno es que acá estamos todos .. los pro y los contra .. se vierten todas las opiniones y sale el mejor resultado ..

Creo que no hay mejor consejo que la propia experiencia ..

Ya un volintario para que el hombre maneje por unos pocos metros un auto con locker automático ..

Ya Poroto el Sabado en la tarde y el Domingo nos vamos a juntar para hacer unas competencias internas en el Club con asado y refrigerio incluido, nos conseguimos una pista para nosotros solos.......

, claro que es la de la Autopista la de los Bucaneros.....

, igual que tanto drama yo te invito... :wink:

poroto ® · 25-02-2005, 11:18:31

ok
ahi estare

cuenten conmigo

pero no pal asao,ya que yo soy vegetariano y no como carne

si oye

08-2494991

OAM · 25-02-2005, 11:26:33

Cita:

Empezado por poroto ®

ok
ahi estare

cuenten conmigo

pero no pal asao,ya que yo soy vegetariano y no como carne

si oye

08-2494991

Hahahaha te habia creido lo de la carne....

, ok veremos en accion al negro

Buka · 25-02-2005, 11:42:51

Cita:

Empezado por poroto ®

ok
ahi estare

cuenten conmigo

pero no pal asao,ya que yo soy vegetariano y no como carne

si oye

08-2494991

De de paso podremos a dar una vueltita (en calle) pa probrar el famoso bloqueo?

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24-02-2005, 13:24:07	#42
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 41 Mensajes: 3.203	buka averigua por un bloqueo y prueba, en todo caso de que va andar mas eso es mas que claro, pero no obstante de eso ya que te salieron los candados revolver a un buen precio por lo visto ( $ materiales), no esta nada de malo tambien probar, ademas que tu hilux trae los paquetes traseros mas largo que las hilux anterior al 98, lo que significa que debiera abrir sin problemas... sl2.... Pd: te llego la encomienda?

24-02-2005, 21:17:18	#44
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 41 Mensajes: 3.203	no veo

25-02-2005, 10:14:27	#46
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Lo bueno es que acá estamos todos .. los pro y los contra .. se vierten todas las opiniones y sale el mejor resultado .. Creo que no hay mejor consejo que la propia experiencia .. Ya un volintario para que el hombre maneje por unos pocos metros un auto con locker automático ..

25-02-2005, 11:18:31	#48
poroto ® Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Concepcion Edad: 51 Mensajes: 1.257	ok ahi estare cuenten conmigo pero no pal asao,ya que yo soy vegetariano y no como carne si oye 08-2494991