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#4701 |
Senior Member
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#4702 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
saludos |
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#4703 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2010
Ubicación: Las Condes
Mensajes: 1
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Señores:
Saludos a todos, hace tiempo que leo sus post y me entretengo mucho, (disculpen el voyerismo jaja) les cuento, tengo un Feroza SXP 93 (luego va a ser mayor de edad) y una ves un compadre me paró en la calle y me dijo que de estos habían muy pocos en chile y que eran muy escasos, ¿es cierto?, soy el tercer dueño por lo que no se que tan escaso puede ser, pero ha estado en mi poder desde el 97, y ya es casi una reliquia sentimental, a veces medio temperamental pero me acompañó durante la juventud por lo que le tengo cariño, ahora ya mas viejos (el troncomovil y yo) parece que nos tendremos que separar pues parece que la familia va a crecer o por lo menos hay planes de eso y la silla de guagua no creo que me la aguante, la pregunta es la siguiente, hay mercado para estos feroza, o mejor me lo dejo como reliquia y se lo guardo al broca pa cuando sea grande? y si es vendible cuanto recomendarían pedir, gracias a todos y felicitaciones por los trabajos que han hecho con sus joyitas. |
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#4704 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2008
Mensajes: 107
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#4705 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Ubicación: chillan
Edad: 39
Mensajes: 15
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hola amigos daihatsuneros les cuento que e averiguado arto por el problema de las revoluciones disparejas del feroza y donde se para en la mañana, el maestro me dijo q puede ser el sendor de temperatura por q me di cuenta q cuando esta llegando a la temperatura nomal se para y despues de unos 10 a 15 min. doy arranque y parte como si nada o si no lo soluciono acelerando cuando justo empiesa q se quiere parar, el problema es q me dijo q lo escaneara fui a la consecionaria para ver si tenian el scaner para el feroza y no lo tienen aca en chillan pero me dijeron q le podian aser un chequeo completo del motor y del exterior, tambien me dijeron q si no esta prendida la luz del chek no registrara ningun error en el scaner, tambien fui a la antumalal para que le agan una limpiesa de inyectores y del cuerpo de aceleracion, y como les dije el problema q tenia de las revoluciones y q qria el trabajo garantisado tambien me dijeron q lo escaniara primero y despues q lo trajera, no se si me arrojara algun error si no esta prendida la luz chek.
espero sus consejos. gracias. abrasos |
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#4706 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
y pal embalse un amigo me pidio que lo ayudara a llevar a su banda a sacar unas fotos pa la caratula.... yo aprovevhe de pasear... ya que se pusieron con la bencina... pero si quieres subir al embalse...cuando quiera... PERO CON QUEDADA A DORMIR!!!!!!!!!!!!!!! CUIDESE CUMPA Y UN ABRAZO...... |
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#4707 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 345
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[QUOTE=hatsan 125;879241]hola amigos daihatsuneros les cuento que e averiguado arto por el problema de las revoluciones disparejas del feroza y donde se para en la mañana, el maestro me dijo q puede ser el sendor de temperatura por q me di cuenta q cuando esta llegando a la temperatura nomal se para y despues de unos 10 a 15 min. doy arranque y parte como si nada o si no lo soluciono acelerando cuando justo empiesa q se quiere parar, el problema es q me dijo q lo escaneara fui a la consecionaria para ver si tenian el scaner para el feroza y no lo tienen aca en chillan pero me dijeron q le podian aser un chequeo completo del motor y del exterior, tambien me dijeron q si no esta prendida la luz del chek no registrara ningun error en el scaner, tambien fui a la antumalal para que le agan una limpiesa de inyectores y del cuerpo de aceleracion, y como les dije el problema q tenia de las revoluciones y q qria el trabajo garantisado tambien me dijeron q lo escaniara primero y despues q lo trajera, no se si me arrojara algun error si no esta prendida la luz chek.
espero sus consejos. gracias. abrasos[/QUOTE Hola el feroza no se escanea se realiza un puete en un enchufe verde que ´hay al lado de la bateria. Luego se da contacto la luz del check engine empieza a pestañas se cuentan los destellos y se compara con la tabla de errores. Lo del sensor de temperatura lo discutimos en post anteriores el diagostico del mecanico es correcto el sensor va en la posterior izquierda tiene un conector verde con dos pines uno es tierra y va a la ecu si pones otro sensor debes saber bien las polaridades sino puedes pitearte la ECU. Yo ya realice este cambio y el jeep quedo muy bueno. En los manuales esta descrito todo.Incluso el test para el sensor. Saludos saludo RAUL Última edición por rgqm fecha: 07-07-2010 a las 23:10:17 |
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#4708 |
Senior Member
Top 1000
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Hola Ferozeros:
como habia comentado anteriormente, me fui de ajuste con mi feroza ![]() El diagnostico de la rectificadora fue lapidario....pase de standar a 050 al tiro....tenia su buen desgaste el motor. Pa los que les interese, voy a publicar un listado con todos los costos del ajuste para que sirva de referencia una vez que termine el proceso... De todas formas, adelanto que va a salir más caro que tener un hijo....;-P saludos Claudio ![]() |
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#4709 | |
Senior Member
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#4710 | |
Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Concon
Edad: 49
Mensajes: 693
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![]() Cita:
![]() el mio comenzo a humear azul levemente, ojala sean solo retenes Saludos |
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