Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec - Página 47

caicaen · 26-09-2008, 15:37:04

Cita:

Empezado por SVarasV

Se nota, sería mentira decir que no se siente, pero me llama la atención que una vez pasados los 4 cambios y conectado el lock up, nunca más engancha, independiente si el camino sube...tendrá algo que ver con el torque del motor ?

El jeep se siente cómodo arrastrándola a 120 km/hr.

Si no rebaja por el torque, fantástico,

, pero pata a fondo rebaja??? kickdown??
Saludos,

SVarasV · 26-09-2008, 21:54:24

Cita:

Empezado por caicaen

Si no rebaja por el torque, fantástico,

, pero pata a fondo rebaja??? kickdown??
Saludos,

Si, obvio, al pisarlo engancha. Me refiero a que si mantienes el acelerador en la misma posición, el torque del motor da para muuuucho.
En todo caso estas cajas no tienen la famosa piola del kickdown....el paso de cambios y la enganchada vienen en la programación de la ECU.

SVarasV · 26-09-2008, 22:08:59

Hoy fue un día provechoso...
Viene en camino el kit de levante

Es un BJ´s (filete para los Full Size Jeep) de 4".
Además compré flexibles de freno forrados en inox y los 4 Rancho RS9000XL.
Por ahora queda con los mismos 31", que con 4" de lift se ven muy bien.
Actualmente el Jeep está levantado 2", por lo que debiera quedar sólo 2" más alto.
Algo más o menos así..

pato castro · 26-09-2008, 22:10:16

Jaja, veremos si te quedan neumáticos para cuando llegue todo patefierro

JPVM · 27-09-2008, 01:22:19

Cita:

Empezado por SVarasV

Hoy fue un día provechoso...
Viene en camino el kit de levante

Es un BJ´s (filete para los Full Size Jeep) de 4".
Además compré flexibles de freno forrados en inox y los 4 Rancho RS9000XL.
Por ahora queda con los mismos 31", que con 4" de lift se ven muy bien.
Actualmente el Jeep está levantado 2", por lo que debiera quedar sólo 2" más alto.
Algo más o menos así..

Viejo, no seai cartucho

, tirale mas neumatico y llantas up to date (todos estos pasos intermedios te van a hacer gastar mas) , con el 4" de lift y tremendo rig te va a quedar ñoño con 31" , pon una rica llanta como la AEV del Mariano , tontos 33" y con ese motorazo ni se va a sentir. Obviamente que los 7.5 kml van a caer, pero esto no es un Yaris ....

FLOZANO · 27-09-2008, 10:49:24

Filicitaciones Sebastian. me imagino lo contento que debes estar. ahora falta puro ir a dar una vuelta.

SVarasV · 27-09-2008, 21:35:03

Esto no lo puedo creer.....
Hoy fui a ver las carreras del CASV a Santo Domingo.
Llené anoche, fui a buscar a un amigo a Colina, fuimos a Sto Dgo y volvimos.
Acabo de llenar......8,52 km/lt

Esto fue manteniendo 130 km/hr constantes de ida y vuelta.
Si me lo cuentan, no lo creo....

pato castro · 27-09-2008, 21:46:34

Cita:

Empezado por SVarasV

Esto no lo puedo creer.....
Hoy fui a ver las carreras del CASV a Santo Domingo.
Llené anoche, fui a buscar a un amigo a Colina, fuimos a Sto Dgo y volvimos.
Acabo de llenar......8,52 km/lt

Esto fue manteniendo 130 km/hr constantes de ida y vuelta.
Si me lo cuentan, no lo creo....

Venía detrás tuyo una buena parte del camino y en partes llegaste a más de 130 km/h, excelente rendimiento el de tu Jeep

Gonzalo Castro · 27-09-2008, 22:03:12

Cita:

Empezado por SVarasV

Esto no lo puedo creer.....
Hoy fui a ver las carreras del CASV a Santo Domingo.
Llené anoche, fui a buscar a un amigo a Colina, fuimos a Sto Dgo y volvimos.
Acabo de llenar......8,52 km/lt

Esto fue manteniendo 130 km/hr constantes de ida y vuelta.
Si me lo cuentan, no lo creo....

QUE ????

la embarro el rendiemiento del waggy !!!

que queda para mi 2.4 4L ...

(8km/lt aprox)

Slds y felicitaciones por ese 6.0 vortec

Gonzalo Castro

RNewcomb · 27-09-2008, 22:34:27

Cita:

Empezado por SVarasV

Esto no lo puedo creer.....
Hoy fui a ver las carreras del CASV a Santo Domingo.
Llené anoche, fui a buscar a un amigo a Colina, fuimos a Sto Dgo y volvimos.
Acabo de llenar......8,52 km/lt

Esto fue manteniendo 130 km/hr constantes de ida y vuelta.
Si me lo cuentan, no lo creo....

Ese rendimiento ni siquiera me lo daba una W/T 4.3 Vortec que tuve..
Yo estaría saltando en una pata, el 6.0 es una delicia, vamos a ver cuanto me da el 5.7, yo creo que con suerte 6.5 Km/lt en carretera a 130 Km/hr

Claramente los gringos se cabecearon más haciendo la Gen III

Slds.

RN

26-09-2008, 22:08:59	#463
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec Hoy fue un día provechoso... Viene en camino el kit de levante Es un BJ´s (filete para los Full Size Jeep) de 4". Además compré flexibles de freno forrados en inox y los 4 Rancho RS9000XL. Por ahora queda con los mismos 31", que con 4" de lift se ven muy bien. Actualmente el Jeep está levantado 2", por lo que debiera quedar sólo 2" más alto. Algo más o menos así..

26-09-2008, 22:10:16	#464
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec Jaja, veremos si te quedan neumáticos para cuando llegue todo patefierro

27-09-2008, 10:49:24	#466
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec Filicitaciones Sebastian. me imagino lo contento que debes estar. ahora falta puro ir a dar una vuelta. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

27-09-2008, 21:35:03	#467
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec Esto no lo puedo creer..... Hoy fui a ver las carreras del CASV a Santo Domingo. Llené anoche, fui a buscar a un amigo a Colina, fuimos a Sto Dgo y volvimos. Acabo de llenar......8,52 km/lt Esto fue manteniendo 130 km/hr constantes de ida y vuelta. Si me lo cuentan, no lo creo....