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Rally Cross Country / Baja Foro exclusivo para Rally Cross Country o carreras tipo Baja |
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Herramientas |
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#431 | |
Senior Member
Top 5000
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Sobre ARMADA me refería a ir con un Ejercito preparado para la guerra, Camion de asistencia en ruta y fuera, y el auto de competencia para mi para poder salir de atrás tienes q ser más grande, más potente, con menos partes y piezas distintas, por ejemplo se manejan las bandejas inferiores todas iguales, lo mismo las masas, las 4 son iguales, las superiores lo mismo, los brazos de direccion, no hay derechos e izquierdos, todos los Coil Overs son iguales, los radiadores son todos de aluminio, con tomas especiales, Con mangueras especiales, aislaciones especiales, transmisiones de piñones rectos(pasan cambios sin embrague), diferenciales con circulacion externa de aceite, bombas especiales, etc. |
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#432 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 55
Mensajes: 888
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Pero el EVO habria resistido hasta el final si no hubiera tenido el problema con el filtro de aire ??, entiendo que el EVO fue diseñado un poco mas aguantador que un FJ normal adaptado para un Dakar o me equivoco ??
Saludos |
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#433 | |
Member
Top 100
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Lo bueno es que quedaron con mas ganas de correr de nuevo y de prepararse mejor. Ahora pienso que el campeonato chileno va pensado en el dakar 2010, o no?? SALUDOS. |
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#434 |
Senior Member
Top 5000
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Es la pregunta q me hago todos los días cuando veo imágenes del Dakar...
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#435 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2008
Edad: 44
Mensajes: 12
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Que mala suerte que hallan tenido que abandonar la carrera, alguien sabe que le paso exactamente al motor?
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#436 |
Member
Top 500
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Por la re$%&%/$#
Bueno, queda mas que claro lo duro que ha sido este Dakar, para todos, sin excepcion. Mi mas grande admiración por lo hecho por el Negro y Americo, mis mas sinceras felicitaciones y el respeto que se merecen. Todo lo hecho por uestedes es para admirarlos, mucha fuerza para pasar este trago amargo, pues no se esperaba tener una prueba tan dura. Gracias por lo que nos han entregado, todo el valor que han puesto en seguir adelante, en fin, a veces los fierros aguantan menos que las personas, se que ustedes tienian para rato... Muchos saludos Andres "Kike" Lopez www.kopeteam4x4.cl |
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#437 | |
Member
Top 500
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![]() Cita:
Bueno un habrazo grande paL NEGRO , AMERICO Atte. Hernan Urbina Cherokee 4.0 Standar |
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#438 |
Member
Top 500
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Usha que lata que LATRACH y AMERICO se retiren, sin lugar a dudas dieron el 10000000000000000000% como se dice, un abrazo fraternal y mucha buena onda...Felicitaciones por la travesia.
GRANDE LATRACH Y AMERICO !! |
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#439 | |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2008
Edad: 44
Mensajes: 12
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![]() Cita:
Pero me podrias repetir lo que les paso al equipo? lo que pasa es que soy de Mexico y no entendi la mayoria de las palabras que usastes. Mil disculpas, pero me interesa mucho saber lo que paso con la FJ. Gracias Christian |
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#440 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Santiago, Chile
Mensajes: 1.262
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Traducción: SALUDOS : Acabo de conversar con el Negro (14:02 hrs) me comento que se destruyeron todas las cajas mecanicas de los Fj con la yusca (polvo muy fino de desierto) se taparon, la cuál llegaba a medir un metro de altura, ellos sacaron varias veces la caja, pero finalmente se trabo (o pego) en la primera marcha. Con la cuál compitió así mas de 200 km, al llegar al campamento la sacaron de nuevo para limpiarla y salieron a competir. Poco después de salir del punto de salida el motor decidio no seguir más... murio. uff es una lastima, ellos regresan hoy a santiago, ojalá nos juntemos entre todos y logremos darles una buena bienvenida como se merecen a todos los equipos CHILENOS que se JUGARON la carrera al 100%, no al cien al mil por ciento (podrían ser más porcentaje pero con esto se justifica lo mucho que se esforzaron). Bueno un abrazo grande para el NEGRO y AMERICO Atentamente. Hernan Urbina |
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