Frambue v2

[MicroMachine]

Uta si eso quiero pero me fui a vagar por el Sur y volvi, ahora trate de ubicar al chico para continuar y esta enfermo :(

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Rudy González

Felicitaciones OB1 , exelente recorrido , valio la pena la invercion .


Saludos

Digno ejemplo de una suspension sencilla y eficiente. Vivan los goofy!! (mueran los revolvers!!!)

Te cree una galeria.-

[Panz]

Sencillamente espectacular.

Un aplauso de pie a todos los que aportaron a ese proyecto, que llegó a un "final" brillante.

Yo quiero llegar a uno así cuando sea grande

Obi Wan yo quiero ser tu padawan

[OB1]

Empezado por Gonzalo Bravo

Digno ejemplo de una suspension sencilla y eficiente. Vivan los goofy!! (mueran los revolvers!!!)

Te cree una galeria.-

'tamaire, no puedo estar más contento y orgulloso en la proporción que me toca, y nuevamente felicitar a Chile Custom Gears por el proyecto.

Espero que la experiencia del Frambue sirva a más de un twistero en la construcción de un tarro que dé muchísimas satisfacciones por litro.

Saludos,
OB1

[RoNdrigo Pastén]

Consultas:
Que largo tienen tus paquetes delanteros?
Cuantas hojas y de cuantos mm de grueso son?
El perno centro va centrado o un poco desplazado?
gracias

[OB1]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Consultas:
Que largo tienen tus paquetes delanteros?
Cuantas hojas y de cuantos mm de grueso son?
El perno centro va centrado o un poco desplazado?
gracias

No los he medido, pero entiendo que son de 45.5"
Hojas/grosor: No lo tengo acá, creo que son 3 hojas.
El perno centro va desplazado.

Saludos,
OB1

[OB1]

En estas fotos se ve algo de los paquetes







Saludos,
OB1

[OB1]

Un pequeño upgrade:

El yugo trasero de frambue era un dana 44 con ejes de 19 estrías y de dos piezas, con chaveta. Compré a Mario Cerda un Dana 44 trasero con ejes de 30 estrías y ejes de 1 pieza, se lo envié a Víctor para que duplicara los anclajes de la suspensión, y llegó el viernes pasado. Ayer domingo fui a dejarlo donde Tarrosaurio quien lo instalará. Espero que pueda tenerlo para el Exorcismo este próximo fin de semana.

Planes:
1.- Alargar un poco la R&P. Con 5.38 queda muy enrollado como para andar en carretera. No estoy seguro si 4.88 o 4.56 (pensando que con el nuevo eje trasero los 37" están a la vuelta de la esquina jojo). Sin hacer más, quedaría con una reducción final entre 86 (4.56) y 91 (4.88)
2.- Si las lucas no están esquivas, "compensar" la pérdida de reducción con una underdrive (jaja ni yo me creo esa chiva)

Estoy armando un sistema entretenido para viajes del que les contaré cuando lo tenga armado y estabilizado

Saludos,
OB1

[MacMarquez]

Empezado por OB1

Un pequeño upgrade:

El yugo trasero de frambue era un dana 44 con ejes de 19 estrías y de dos piezas, con chaveta. Compré a Mario Cerda un Dana 44 trasero con ejes de 30 estrías y ejes de 1 pieza, se lo envié a Víctor para que duplicara los anclajes de la suspensión, y llegó el viernes pasado. Ayer domingo fui a dejarlo donde Tarrosaurio quien lo instalará. Espero que pueda tenerlo para el Exorcismo este próximo fin de semana.

Planes:
1.- Alargar un poco la R&P. Con 5.38 queda muy enrollado como para andar en carretera. No estoy seguro si 4.88 o 4.56 (pensando que con el nuevo eje trasero los 37" están a la vuelta de la esquina jojo). Sin hacer más, quedaría con una reducción final entre 86 (4.56) y 91 (4.88)
2.- Si las lucas no están esquivas, "compensar" la pérdida de reducción con una underdrive (jaja ni yo me creo esa chiva)

Estoy armando un sistema entretenido para viajes del que les contaré cuando lo tenga armado y estabilizado

Saludos,
OB1

jejeje todos obviamente planes que son una necesidad !!! felicitaciones !!

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por OB1

No los he medido, pero entiendo que son de 45.5"
Hojas/grosor: No lo tengo acá, creo que son 3 hojas.
El perno centro va desplazado.

Saludos,
OB1

queria saber que spring rate tenias, pero quede en la duda si tus paquetes son de 50 o 60 mm de ancho (creo que es lo segundo).
Que tal esta el jeep de dureza adelante? Si pudieras hacerlo gratis, ablandarias la suspension o la dejarias igual?
gracias