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Antiguo 07-09-2004, 17:13:50   #31
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: eje samuka

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ya supongamos que con eje de vitara trasero adelante e injerto de samuka y con 33 ande bien... pero el problemas es romper homocinetica que se podria hacer en ese caso o hacer algun otro tipo de injerto. en todo caso de motor se la puede y mas el rugby que es 16 valvulas en compariacion a los vitaras normales que son de 8 valvulas...

mmmmm
aun tengo dudas
pero la gracia del ambisioso son 33"
No cometas el error de muchos de creer que porque el motor es mas grandes andara mejor. Puedes duplicar la potencia, pero si las relaciones no son las correctas no vas a lograr nada, esto debido a que el motor no podra andar a las revoluciones necesarias para brindarte esa potencia.

A todo esto, para que quires injertar un eje trasero Vitara y puntas Samurai :?: No es mas facil usar el eje Samurai completo :?: :?:

El eje Vitara tiene el 3r miembro mas grande, pero los ejes son la misma cosa.-
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Antiguo 07-09-2004, 17:20:18   #32
zaikko
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Predeterminado Re: eje samuka

no soy experto en estos caso ni mucho menos pero no lo se ... sera que asi quede mas resistente que el samurai ... a mi me dijieron eso.. en todo caso el foro es para opinar asi que toda opinion es bienvenida salu2...

lo otro que me dijieron es cambiar tambien caja y tranfer y poner las del samuka asi la reduccion podria ser mejor y mover bien los 33
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Antiguo 07-09-2004, 17:31:11   #33
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: eje samuka

Cita:
Empezado por zaikko
no soy experto en estos caso ni mucho menos pero no lo se ... sera que asi quede mas resistente que el samurai ... a mi me dijieron eso.. en todo caso el foro es para opinar asi que toda opinion es bienvenida salu2...

lo otro que me dijieron es cambiar tambien caja y tranfer y poner las del samuka asi la reduccion podria ser mejor y mover bien los 33
Si claro, puede hacerse, pero considera que al eje Vitara tienes que hacerle bastantes trabajos caros para recien llegar a dejarlo como el Samurai.

Sin reducir la transfer podrias mover bien los 33", reduciendola quedarias un poco enrrollado.
Tendrias que usar el volante/embrague Samurai (Mas liviano menos torque)
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Antiguo 07-09-2004, 17:33:15   #34
Gonzalo Bravo
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Ahh, otra cosa, olvidate de que va a frenar algo con 33".-
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Antiguo 07-09-2004, 17:35:45   #35
zaikko
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Predeterminado vito

cambiar la bomba eso lo tengo claro :wink:
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Antiguo 07-09-2004, 17:38:08   #36
Roberto Román
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Predeterminado Re: vito

Cita:
Empezado por zaikko
cambiar la bomba eso lo tengo claro :wink:
Y discos adelante y atrás...

Cristian, yo que tu agarro un SJ y aplico modificaciones sobre ese, demás te consigues uno en menos de un millón. Le metes ejes cototos y cero complicaciones extras.
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Antiguo 07-09-2004, 17:48:01   #37
Eduardo Raddatz
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Hay detalles que hay que considerar.
Al que le gustan los Vitara, le va a meter plata hasta que quede como uno quiere.
Experiencia propia digo yo... y eso que me falta caleta por hacer...
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Antiguo 07-09-2004, 17:49:02   #38
zaikko
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Predeterminado Re: vito

gonzalo y cual seria la fomra para que en eje de samurai las homcineticas aguanten de cierta forma los 33" :?: :?:
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Antiguo 07-09-2004, 17:50:58   #39
zaikko
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Predeterminado vitara

Cita:
Empezado por Mulo
Hay detalles que hay que considerar.
Al que le gustan los Vitara, le va a meter plata hasta que quede como uno quiere.
Experiencia propia digo yo... y eso que me falta caleta por hacer...



lo mismo opino MULO
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Antiguo 07-09-2004, 17:52:28   #40
Carlos Solis
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Cita:
Empezado por Mulo
Andres de los hoyos es su nombre????
Je je...el mulo necesita unos pequeños Up grade y otras cosillas mas...
Es de Osorno Verdad, donde lo ubico...
lo pudes ubicar aqui en el fro esta registardo y mandale un pm :wink: su celu no lo tengo si no te lo daria ........ su mail ride4x4@hotmail.com

saludos carloncho
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