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Antiguo 06-06-2004, 19:45:28   #31
Medina4x4
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yo tengo un amortiguador de direccion rancho 5000
en 40.000 diseñado los abrazaderas y soprte para el samurai
http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=5743


pero la solucion definitiva es:
volver a su posicion original las bolas o manos de los extremos del yugo
trabajo que realizamos, desmontando el diferencial y cortando en torno las bolas en la soldadura y volviendo a su angulo original
Valor 45.000 mas iva
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Antiguo 14-06-2004, 09:03:11   #32
billj
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Hola Billj, tu me dices que lo mejor es girar el yugo y cambiar las apernaduras de la barra? :?
Que pasa con la barra de dirección?? :? :?

Saludos
Pablo U.

PD: Enviamelas por mail por favor.

Desculpe a demora na resposta, estive fora. Fui pescar no Pantanal.......



Com um pouco de correção, a barra link chega de estar perto dos braços longitudinais, porém não bate. Com a barra de direção, não tem nenhuma alteração......

Abraços,

Bill
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Antiguo 15-06-2004, 08:51:10   #33
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yo tengo el mismo problema del atake de epilepcia en mi jeep, pero una ves que lo balanceo se le pasa por un tiempo..... no se si sera la barra de direccion ke tiene una forma asi _/" (algo si)....... y cuando estaba chiko tenia el mismo drama... :? :? .... ahora tiene lo mismo asi k manejo como a 40 o 50 :( :( y como lo puedo solucionar :?: :?:
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Antiguo 15-06-2004, 10:29:41   #34
Samurai_ls
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yo tengo el mismo problema del atake de epilepcia en mi jeep, pero una ves que lo balanceo se le pasa por un tiempo..... no se si sera la barra de direccion ke tiene una forma asi _/" (algo si)....... y cuando estaba chiko tenia el mismo drama... :? :? .... ahora tiene lo mismo asi k manejo como a 40 o 50 :( :( y como lo puedo solucionar :?: :?:
Hola, yo creo que tienes que hacerle un alineamiento primero para saber con que angulos está trabajando el jeep y eso le afecta a la dirección.

En mi caso el ángulo del cáster izq. y der. eran negativos, y muy negativos . Por culpa del levante que tiene mi jeep.

Saludos

Pablo U.
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Antiguo 15-06-2004, 20:04:03   #35
vitorio
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yo tengo el mismo problema del atake de epilepcia en mi jeep, pero una ves que lo balanceo se le pasa por un tiempo..... no se si sera la barra de direccion ke tiene una forma asi _/" (algo si)....... y cuando estaba chiko tenia el mismo drama... :? :? .... ahora tiene lo mismo asi k manejo como a 40 o 50 :( :( y como lo puedo solucionar :?: :?:
rancho 5000 de dirección....
a mi me pasó exactamente lo mismo desde que instalé las llantas de 10" con los 275-60-15. Con el r. 5000 se acabó el problema :wink: . Ni balanceo, ni alineamiento....
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Antiguo 16-06-2004, 06:23:58   #36
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yo tengo el mismo problema del atake de epilepcia en mi jeep, pero una ves que lo balanceo se le pasa por un tiempo..... no se si sera la barra de direccion ke tiene una forma asi _/" (algo si)....... y cuando estaba chiko tenia el mismo drama... :? :? .... ahora tiene lo mismo asi k manejo como a 40 o 50 :( :( y como lo puedo solucionar :?: :?:
Hola, yo creo que tienes que hacerle un alineamiento primero para saber con que angulos está trabajando el jeep y eso le afecta a la dirección.

En mi caso el ángulo del cáster izq. y der. eran negativos, y muy negativos . Por culpa del levante que tiene mi jeep.

Saludos

Pablo U.

A mi tambien me pasaba lo de la vibracion descontrolada a los 60-80 km/h y de acuerdo a recomendaciones echas aca por los maestros de TA; se le dio aprete a un perno desgraciao de la caja de direccion y listo !!! asunto arreglado ..... nunca mas ataques de epilepsia ni parkinson
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