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Antiguo 02-12-2006, 02:08:34   #31
tusone_tlc
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si pues. si los turbos se usan desde mucho antes q la inyeccion.
por simplicidad para un 2F es mejor el supercargador
pero yo me quedo con un 302, 351 o 350.
Tu dices que es mucho mas simple?? tu no sabes mas menos en que deberia invertir entonces si pusiera un supercargador y cuantos hp me entregaria adicionales??
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Antiguo 02-12-2006, 06:07:08   #32
AndR3Z
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Tu dices que es mucho mas simple?? tu no sabes mas menos en que deberia invertir entonces si pusiera un supercargador y cuantos hp me entregaria adicionales??
a ver... el super cargador toyota, deberia salir del orden de 200 lucas. hay q fabricar un bracket para agarrarlo y poner las poleas en el motor, eso no mas de 20 lucas, el cableado electrico 2 lucas. y unas 15 o 20 en mangueras y estai. no tiene mas ciencia q eso.
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Antiguo 02-12-2006, 13:47:45   #33
tusone_tlc
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a ver... el super cargador toyota, deberia salir del orden de 200 lucas. hay q fabricar un bracket para agarrarlo y poner las poleas en el motor, eso no mas de 20 lucas, el cableado electrico 2 lucas. y unas 15 o 20 en mangueras y estai. no tiene mas ciencia q eso.
Se agradece la intro y por el aporte
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Antiguo 08-12-2006, 19:09:14   #34
Syrus
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ponle un v8, te saldrá más económico en costo de reemplazo y en costo de bencina. el 2f ya es un motor de buen consumo, con turbo se va a las nubes. más masa de aire = mayor combustible
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Antiguo 08-12-2006, 20:49:17   #35
-ArtSerey-
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o un Ford 460 q aparece por ahi en "VENDEN"
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traktorke

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Antiguo 08-12-2006, 21:38:18   #36
MacMarquez
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Empezado por RoNdrigo Pastén
Ricardo Alvarez, mas conocido como el "Moca" ha instalado varios, incluido el turbo en su charade que se hizo famoso en sus tiempos del Faro de Apoquindo.
llamalo, 09/8421913
inolvidable ese charade !!
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