Ruidos extraños

[Tapage]

Empezado por Eduardo sur

Bueno, eso ya no lo tengo claro, siempre pense q el eje delantero siempre iba girando junto con el cardan pero sueltos de la transfer por lo q el giro vendria de las ruedas, y al engranar el 4x4 el cardan se conecta con la transfer q le manda el movimiento al tren delantero , no es asi???, me lo podeis aclarar??

Saluditos :wink:

En 4X2 los transfers que no son full time simplemente llevan suelto el cardán delantero.

Aparte de lo anteior los autos que usan cubos o hubs en el diferencial delanero tienen la opción de pones estos en free, o libres para que no se muevan ni los ejes ni adentro de la corona, planetarios etc ..

Si llevas los cubos puestos, giran las ruedas, giran los ejes y todo aquello dentro del 3rd member.

En tu caso siempre está " conectada " uan rueda, osea que hay un eje que gira y mueve lo propio dentro del 3rd member. pero la otra rueda está abierta, esa es la que se activa pro vacio ante el uso del TC

espero haberme explicado prudentemente .. :wink:

[Eduardo sur]

Empezado por Tapage

En tu caso siempre está " conectada " uan rueda, osea que hay un eje que gira y mueve lo propio dentro del 3rd member. pero la otra rueda está abierta, esa es la que se activa pro vacio ante el uso del TC

espero haberme explicado prudentemente .. :wink:

Entoces cuando conectas la traccion delantera la TC aparte de conectar el cardan conecta la rueda izquierda q iba suelta, es asi?

Saluditos :wink:

[Tapage]

Empezado por Eduardo sur

Entoces cuando conectas la traccion delantera la TC aparte de conectar el cardan conecta la rueda izquierda q iba suelta, es asi?

Saluditos :wink:

Tas clarito Eduardo .. ! asi mismo es ..

[Eduardo sur]

Empezado por Tapage

Tas clarito Eduardo .. ! asi mismo es ..

, Dos años con mi TJ y hasta ahora no me quedo claro de como engrana la traccion delantera

Saluditos :wink: